4月21日，广州港南沙汽车口岸迎来首条滚装南美准班轮航线，752辆广汽、东风等品牌的汽车将搭乘以星航运的“海洋力量”轮远销南美。
“‘海洋力量’今天首靠南沙汽车口岸，经过检验检疫后，我们预计将在4个小时内完成750辆汽车的出口装载。这条船将于22日中午14时离泊出口。”广州港南沙汽车码头操作部经理陆春荣介绍。此次“海洋力量”轮挂靠南沙汽车口岸，将重点打造“广州—智利”直航准班轮航线，严控航程至30天以内，在当前疫情防控形势严峻情况下，保障国内整车出口物流链协同顺畅，安全、高效、低成本。
以星航运也成为继K-LINE、NYK、MOL和安吉航运之后，第五家在广州南沙开辟外贸滚装航线的船公司，推动广州港外贸滚装业务再上新台阶。
近年来，随着广州建设汽车国际贸易中心的步伐不断加快，南沙逐渐成为广州市重要的汽车生产基地，并以广汽为核心，集聚了涵盖发动机、关键零部件等40余家上下游配套企业，形成千亿元级的产业集群。2022年一季度，广州港累计完成商品汽车装卸40.7万辆，同比增长5.7%，其中外贸出口3.7万辆，同比增长超过70%，在新增航线的带动下，广州港4月份滚装外贸出口量有望首次突破2.5万台。
据悉，随着新沙二期、近洋码头建成投产，广州港将在2022年形成拥有11个万吨级以上滚装泊位、超200万平米堆场的国内最大的滚装码头集群。“以星航运首条广州—南美准班轮航线的顺利起航，将为国内主机厂提供更多的滚装出口物流通道。”广州港股份商控中心副总监刘玺亚说。
