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文章来源：证券之星
近日，蔚来能源高级副总裁沈斐近日在社交平台上表示，增程车充电的时间是纯电车的两倍。对此，沈斐给出了蔚来充电桩提供的充电时长数据。仅从充电启动到结束的纯充电时长(不含下单扫码拔枪插枪结算，不含排队等待，不含遇到问题换桩)看，蔚来用户在蔚来桩上充电大约用时30到40分钟，几款主流增程车在蔚来桩上的纯充电时长是50至60分钟。增程车充电比纯电要慢一倍。
关于增程车充电效率的讨论，在业界已不是首次。此前，快科技和时代财经等媒体都报道了深圳某充电站因为增程充电过慢而限制其进场充电的消息。报道称，该充电站的APP上甚至直接发布通告称“不支持油电混动车和增程车充电”。媒体实际采访充电站工作人员得知，由于该充电站只有交流快充，混动汽车充电速度过慢，经常需要占用一天的充电桩，影响快车充电。
针对类似的事件，乘联会秘书长崔东树曾在接受媒体采访时提出，混动和增程之所以被部分充电站“拉黑”，或是因为充电速度较慢。
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