【财华社讯】云南建投混凝土(01847.HK)公布,集团于截至2021年12月31日止年度的固定成本较2020年同期并无明显降低,规模效益有所下降。根据对集团截至2021年12月31日止年度之未经审核综合管理账目及集团现时可得资料作出之初步评估,2021年度集团的除所得税前利润较截至2020年12月31日止年度的除所得税前利润约人民币2.78亿元减少约94.6%。

截至2021年12月31日止年度,尽管集团新签订混凝土供应合同金额合计约为人民币35亿元,较2020年同期(约人民币33亿元)有一定增长,但由于以下原因,导致截至2021年12月31日,集团合计金额约人民币19亿元的混凝土供应合同未能在2021年度内得以履行:集团承接的高速公路项目于2021年相继收尾,且原定2021年新开高速公路等大项目开工延迟,下游混凝土需求较2020年同期明显放缓。

其次,根据中国人民银行及中国银行保险监督管理委员会发佈并于2021年1月1日起实施的《关于建立银行业金融机构房地产贷款集中度管理制度的通知》,银行对房地产企业的贷款收紧,建筑业企业资金短缺,导致集团新开房建项目延期,原有房建项目进度放缓。

国家发展和改革委员会于2021年9月发佈的《完善能源消费强度和总量双控制度方案》导致集团业务上游水泥行业的产能受限,水泥供应量下降导致价格出现爆发性上涨,而混凝土行业则同时受到上述政策限制及水泥供应不足带来的影响。

于2021年12月31日,集团在手混凝土供应合同结转金额合计约为人民币19亿元。在此基础上,集团继续积极组织开展营销工作。截至3月16日,集团于2022年已经签订的混凝土供应合同金额合计约为人民币5亿元(2021年同期:约人民币3亿元)。此外,基于业务持续跟踪情况,集团预计将于近期签署若干混凝土供应合同,经初步预估,合同金额合计约为人民币9亿元。

此外,新冠肺炎疫情对中国云南省边境州市产生的影响,导致集团在云南省边境州市的项目延期。

关键词: 供应合同 高速公路 人民银行