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受到新能源汽车浪潮冲击的影响,原本已经足够“卷”的中国紧凑级SUV市场在进入到2023年以后,开始呈现出更加激烈的竞争态势。各大品牌在不断推出新品的同时,还通过降价促销的手段抢占市场。在这些因素的叠加冲击之下,市场占有率本就逐年下降的小型SUV车型的生存空间变得愈发狭小。作为占据中国小型SUV市场大部分份额的霸主级产品,东风本田XR-V和广汽本田缤智在2022年换代之后,销量表现就呈持续下滑的势态。新一代XR和缤智出现如此情形,并非产品层面的问题,而是整个市场大规模的萎缩的结果。面对中国小型SUV市场的如此低迷的现状,不少汽车品牌早在几年前就已经提前终止小型SUV产品的开发,并果断放弃了这一市场。但广汽传祺却逆势而行,在2022广州车展正式推出了传祺GS3的换代车型——GS3·影速。

作为广汽传祺旗下继影豹、影酷之后,“影”系列的第三款车型,广汽传祺希望通过GS3·影速抢占10万元级以下SUV市场。新车在上周正式开始预售,共推四款车型,预售价区间:8.8-11.2万元。

外形方面,广汽传祺GS3·影速采用了传祺品牌最新的“星钻菱影”设计语言打造,机甲风格的大嘴中网搭配造型犀利的头灯,让GS3·影速的前脸显得动感、前卫的同时,也充满战斗气息。车身部分,GS3·影速则运用了大量坚硬线条和折角曲面来构筑车身的光影曲面,不仅强化了车身的运动气质,也同时提升了整车的精致感。车尾部分,GS3·影速通过车顶的扰流器和车尾双出尾管来继续强化运动氛围。三角元素打造的尾灯不仅很立体,也让整个车尾极具设计辨识度。总体来看,GS3·影速正如同的它的命名一样,是一款看上去很就运动,给人有很强速度感的小型SUV。

另外,作为GS3·影速的顶配版车型,R-STYLE版车型在外观方面相比普通版车型会显得更夸张、更激进。新车不仅配备了带有“风刃”装饰的前包围,车尾还同时配备了类似空气扩散器之类的设计与之相呼应。同时,GS3·影速R-STYLE版还采用了被广汽传祺官方成为“钜浪音速”的中置双出排气尾管设计。这项设计预计会和影豹方向盘上的排气阀按钮相似,开启后可以改变排气的声浪效果,让GS3·影速的排气声浪更具运动感。另外,GS3·影速R-STYLE版还配备了专属的R-STYLE LOGO、19英寸六星之芒运动轮圈以及橘色线条装饰来强化性能感。

内饰部分,传祺GS3·影速的座舱也采用了运动化的风格来打造。新车以一块7英寸(入门款车型3.5英寸)全液晶仪表盘和三辐运动方向盘为中轴,通过朝驾驶座倾斜的设计布置12.3英寸中控屏(低配10.25英寸)、空调出风口以及空调控制面板,为驾驶员营造了一个环抱式的座舱,从而驾驶员在驾车时能更专注,并同时激发驾驶运动感。另外,GS3·影速还配备有电子挡杆、前排无线充电、全景天窗、360度倒车影像、定速巡航等配置。

车机部分,传祺GS3·影速搭载10.25英寸中控屏的两款车型仅支持:苹果CarPlay、百度Carlife以及HiCar三种手机互联功能;配备12.3英寸的两款车型则搭载ADiGO智驾互联生态系统,具备:高德地图在线导航、智能语音识别、百度Carlife手机互联、4G网络、WIFI热点、车联网、OTA升级等功能。

主动安全方面,传祺GS3·影速有两款高配车型搭载ADiGO智能驾驶辅助系统,具备L2级智能驾驶辅助能力,并拥有:主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持、前方碰撞预警、道路交通标识识别等主动安全防护功能。

尺寸方面,传祺GS3·影速的车身三围分别为:4410(4446)/1850/1600mm,轴距2650mm。虽然定位小型SUV,但GS3·影速的实际后排乘坐空间是够用的。

动力部分,传祺GS3·影速全系搭载了一具1.5T发动机,最大功率输出177马力,峰值扭矩270牛米,匹配7速湿式双离合变速器。

天下车智评测:不论从设计还是动力性能表现来看,传祺GS3·影速都是一款定位个人驾驶的运动小型SUV。这款车型的外观非常酷炫、动感,动力性能表现也不错,对于购车预算有限的年轻人来说,非常适合当作人生第一辆代步车来选择。当然,GS3·影速也存在明显的短板。比如:入门版车型的配置稍低,变速器的标定是否相比影豹有进步等等。作为一款小型SUV,传祺GS3·影速也依旧面临被众多性价比更高的自主品牌紧凑型SUV打压的情况。因此,这款车型能否达到广汽传祺的预期,还需时间验证。

关键词: 动力性能 主动安全 控制面板