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受到新能源汽车浪潮冲击的影响，原本已经足够“卷”的中国紧凑级SUV市场在进入到2023年以后，开始呈现出更加激烈的竞争态势。各大品牌在不断推出新品的同时，还通过降价促销的手段抢占市场。在这些因素的叠加冲击之下，市场占有率本就逐年下降的小型SUV车型的生存空间变得愈发狭小。作为占据中国小型SUV市场大部分份额的霸主级产品，东风本田XR-V和广汽本田缤智在2022年换代之后，销量表现就呈持续下滑的势态。新一代XR和缤智出现如此情形，并非产品层面的问题，而是整个市场大规模的萎缩的结果。面对中国小型SUV市场的如此低迷的现状，不少汽车品牌早在几年前就已经提前终止小型SUV产品的开发，并果断放弃了这一市场。但广汽传祺却逆势而行，在2022广州车展正式推出了传祺GS3的换代车型——GS3·影速。
作为广汽传祺旗下继影豹、影酷之后，“影”系列的第三款车型，广汽传祺希望通过GS3·影速抢占10万元级以下SUV市场。新车在上周正式开始预售，共推四款车型，预售价区间：8.8-11.2万元。
外形方面，广汽传祺GS3·影速采用了传祺品牌最新的“星钻菱影”设计语言打造，机甲风格的大嘴中网搭配造型犀利的头灯，让GS3·影速的前脸显得动感、前卫的同时，也充满战斗气息。车身部分，GS3·影速则运用了大量坚硬线条和折角曲面来构筑车身的光影曲面，不仅强化了车身的运动气质，也同时提升了整车的精致感。车尾部分，GS3·影速通过车顶的扰流器和车尾双出尾管来继续强化运动氛围。三角元素打造的尾灯不仅很立体，也让整个车尾极具设计辨识度。总体来看，GS3·影速正如同的它的命名一样，是一款看上去很就运动，给人有很强速度感的小型SUV。
另外，作为GS3·影速的顶配版车型，R-STYLE版车型在外观方面相比普通版车型会显得更夸张、更激进。新车不仅配备了带有“风刃”装饰的前包围，车尾还同时配备了类似空气扩散器之类的设计与之相呼应。同时，GS3·影速R-STYLE版还采用了被广汽传祺官方成为“钜浪音速”的中置双出排气尾管设计。这项设计预计会和影豹方向盘上的排气阀按钮相似，开启后可以改变排气的声浪效果，让GS3·影速的排气声浪更具运动感。另外，GS3·影速R-STYLE版还配备了专属的R-STYLE LOGO、19英寸六星之芒运动轮圈以及橘色线条装饰来强化性能感。
内饰部分，传祺GS3·影速的座舱也采用了运动化的风格来打造。新车以一块7英寸（入门款车型3.5英寸）全液晶仪表盘和三辐运动方向盘为中轴，通过朝驾驶座倾斜的设计布置12.3英寸中控屏（低配10.25英寸）、空调出风口以及空调控制面板，为驾驶员营造了一个环抱式的座舱，从而驾驶员在驾车时能更专注，并同时激发驾驶运动感。另外，GS3·影速还配备有电子挡杆、前排无线充电、全景天窗、360度倒车影像、定速巡航等配置。
车机部分，传祺GS3·影速搭载10.25英寸中控屏的两款车型仅支持：苹果CarPlay、百度Carlife以及HiCar三种手机互联功能；配备12.3英寸的两款车型则搭载ADiGO智驾互联生态系统，具备：高德地图在线导航、智能语音识别、百度Carlife手机互联、4G网络、WIFI热点、车联网、OTA升级等功能。
主动安全方面，传祺GS3·影速有两款高配车型搭载ADiGO智能驾驶辅助系统，具备L2级智能驾驶辅助能力，并拥有：主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持、前方碰撞预警、道路交通标识识别等主动安全防护功能。
尺寸方面，传祺GS3·影速的车身三围分别为：4410（4446）/1850/1600mm，轴距2650mm。虽然定位小型SUV，但GS3·影速的实际后排乘坐空间是够用的。
动力部分，传祺GS3·影速全系搭载了一具1.5T发动机，最大功率输出177马力，峰值扭矩270牛米，匹配7速湿式双离合变速器。
天下车智评测：不论从设计还是动力性能表现来看，传祺GS3·影速都是一款定位个人驾驶的运动小型SUV。这款车型的外观非常酷炫、动感，动力性能表现也不错，对于购车预算有限的年轻人来说，非常适合当作人生第一辆代步车来选择。当然，GS3·影速也存在明显的短板。比如：入门版车型的配置稍低，变速器的标定是否相比影豹有进步等等。作为一款小型SUV，传祺GS3·影速也依旧面临被众多性价比更高的自主品牌紧凑型SUV打压的情况。因此，这款车型能否达到广汽传祺的预期，还需时间验证。
