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8月23日，小鹏汽车公布了2022年第二季度财报。财报显示，小鹏汽车第二季度总营收74.36亿元，同比增长97.7%；上半年营收近150亿，同比增长121.9%；二季度净亏损27.0亿元，去年同期为净亏损11.95亿元，同比扩大。
财报披露，小鹏汽车第二季度汽车总交付34422辆，并预计2022年第三季度交付量介于2.9万到3.1万辆之间，预计营收介于68亿至72亿之间，预计同比增长约18.9%至25.9%。该预计也意味着环比将有所下降。
研发投入上，小鹏汽车在财报期内已投入12.65亿元，自2018年至2022年第二季度末，小鹏已累计研发投入超110亿元。
在财报公布后的电话会议上，小鹏汽车明年上半年会推出一款 B 级车，将会与特斯拉Model Y形成竞争。此外，小鹏 P7 将在明年迎来改款升级。
另据媒体报道，小鹏G9将于9月上市发售，并将上线小鹏S4超快充，单桩最大功率为480kW，单桩最大电流为670A，峰值充电功率为400kW，支持小鹏G9，号称5分钟充电200km(CLTC)。
此外，小鹏汽车销售网络持续扩张，截至今年上半年末共有388家门店，覆盖142个城市；自营充电站网络进一步扩大到977个充电站，包括793个小鹏自营充电站和184个目的地充电站。
截至8月23日晚间发稿，小鹏汽车（XPEV.US）报19.16美元，下跌8.76%，盘中最大跌幅超过13%。
