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【ITBEAR科技资讯】4月26日消息，由江南造船自主研发设计建造的全球首艘93000立方米超大型液化气船HARZAND，于4月25日在上海命名，并计划于当天交付船东。这是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型(Panda 93P)，是当今全球造船市场上典型的“三高”(高技术、高难度、高附加值) 船型。
据江南造船介绍，这艘93000立方米VLGC是目前世界上最大的VLGC船型之一，采用第四代专利线型(VS-Bow MK-IV)，在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色的、均衡的性能表现。该型船的总长为230米，型宽为36.6米，服务航速为16.5节，采用自主研发创新设计的舵球节能装置技术，使得船舶的快速性领先国际先进水平。同时，这艘船还首次实现低温钢的全国产化，大幅压缩采购周期。
据ITBEAR科技资讯了解，这艘93000立方米VLGC是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型(Panda 93P)，被誉为中国江南型VLGC品牌。该型船采用了一系列自主创新技术，包括舵球节能装置技术和低温钢全国产化技术等。此外，这艘船的船载液货舱舱容也升级了，结构净重量仅增加250吨，可确保液罐的整体吊装。燃油续航达到23000海里，油耗和气耗水平领先国际水平。同时，这艘船还满足国际海事组织(IMO)最新NOx TierIII和SOx的排放要求，以及EEDI3的排放要求。在VLGC领域，江南造船已经成为了全球市场占有率达24.7%的领导者，该型船也是江南造船近年来的主打船型品牌。
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