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日前，网通社从海外媒体motor.es获悉，松下正在为电动汽车开发新的电池技术，该技术可将电池的能量密度提高20%，这意味着相同体积的电池包将会拥有更大的电池容量。这项新技术将在2030年逐步开始实施。并且，它将成为开发更轻和更高效电动汽车的关键。

松下计划使用一种新的添加剂组合，使单个电池能够在更高的电压下运行，而不会损害电池性能。松下技术总监Shoichiro Watanabe表示，松下2030年的目标之一就是为电动汽车提供新的电池技术，这项技术将为制造商开发轻型电动汽车和开发重量更小的电动汽车发挥关键作用。

值得一提的是，松下与堪萨斯州宣布了一项与该公司新的美国锂离子电池工厂选址有关的协议。这家日本公司打算在堪萨斯州德索托建造工厂投资40亿美元，并创造多达4,000个新工作岗位。预计松下将在堪萨斯州为特斯拉生产全新4680型圆柱电芯，该电池试生产于5月开始。下一步是在下一个财政年（2023年4月1日至2024年3月31日）在其位于日本西部的和歌山工厂启动系列生产（两条生产线）。

据了解，松下可能会在2028财年（2029财年）之前将其电池产量增加两倍。目前全球约50GWh制造能力（包括内华达州Tesla Gigafactory 1约39GWh的2170型电池），增加两倍后使其达100GWh。松下表示，“位于内华达州斯帕克斯的松下北美能源公司 (PENA) 将继续生产锂离子电池。该公司已经在其生产超60亿个电池。根据最近几年报告，该工厂在最初几年运营中苦苦挣扎后实现了盈利”。

（图/文 网通社 尹建伟）

关键词： 电池技术