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1、桥梁的结构设计安全等级二级是重要性系数为1.0。
2、《公路桥涵通用设计规范》（JTGD60-2004）规定安全等级分为一、二、三级，其中一级在计算时需要额外乘以1.1重要性系数，三级对应系数为0.9，二级系数为1.0 具体可以查阅。
3、公路桥梁设计规范，根据桥梁单孔跨径或者总长度的大小来定义桥梁规模为小桥、中桥、大桥、特大桥；再根据桥梁所在线路或位置的重要性程度，结合规模大小（主要看单孔跨径规模），来定义安全等级。
4、扩展资料《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB 50068-2001）7.0.3条规定：对安全等级分别为一、二、三级或设计使用年限分别为100年及以上、50、5年时，重要性系数分别不应小于1.1.0、0.9。
5、大部分结构规范遵循这个原则；从这个规定理解，结构构件的材料特性随着时间推移会发生变化，作相应设计时可以参考，如旧建筑物改造；汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级，特殊荷载根据业主要求确定。
6、桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第1.0.9条，分为一级、二级、三级，重要性系数根据设计安全等级确定。
7、设计中注意按照单孔跨径确定，对多孔不等跨径桥梁，以其中最大跨作为判断标准，同时在设计中结构重要性系数应大于等于1.0。
8、参考资料来源：知网—新、旧《公路桥涵设计通用规范》中汽车荷载作用的比较分析。
