3月27日晚，作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者，中集车辆(301039.SZ）（01839.HK)发布了2022年“成绩单”。
据财报显示，中集车辆2022年北美业务及欧洲业务迎来质的飞跃，其中北美收入同增122.28%至107.6亿元，首度突破百亿大关，毛利率同比提升6.03百分点，助推公司盈利取得双位数增长。
2022年，中集车辆全年营收为236.21亿元，归属股东净利润为11.18亿元，同比增长24.11%，扣非净利润则为9.16亿元，同比增长43.99%。
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得益于盈利大幅增长、稳健财务功底和优秀的现金流，中集车辆积极通过分红派息回馈长期支持其发展的股东及投资者们。据财报显示，中集车辆将向全体股东每10股派发现金红利3.00元（含税），派息金额超6亿元，派息比率高达55%。
受略超市场预期业绩表现及积极分红派息等利好刺激，中集车辆A股及港股两市股价逆势上涨。截至3月28日收盘，中集车辆A股收涨3.64%，H股收涨2.15%，分别位居A股和港股商用车及专用车板块涨幅榜前列。
3月28日上午，中集车辆在线下举行了《2022年年度报告业绩发布会》，公司首席执行官兼总裁李贵平先生、副总裁兼首席技术官李晓甫先生、副总裁兼董事会秘书毛弋女士、公司财务负责人占锐先生出席会议。
会上，李贵平表示，能在全球经济下行压力较大的2022年，中集车辆还能取得如此稳健成绩的确不易，这也凸显出公司经营韧性，更直接反映出公司过去几年积极推行“跨洋经营，当地制造”的经营模式的前瞻性及先发优势。此外，公司坚持长期主义的经营理念，上市以来坚持分红派息。
对于当前中集车辆取得成就，李贵平强调，公司全体成员不会满足于现状，我们会再接再厉，顺势而为、借势而上，助力中国工业经济高质量发展，同时给长期坚持其发展的股东及投资者送上更大投资者回报。
在业绩发布会上，中集车辆还回顾过去20年的发展历程，公司通过“两次创业”，第一次创业发生于2002年-2009年；第二次创业发生于2010年-2022年。经过这两次创业，中集车辆凭借领先技术及全球化视野成为全球半挂车与专用车高端制造领军者。
李贵平会上强调，2023年是中国经济加速复苏及高质量发展的一年，亦是中集车辆迎来集团化运营的第20周年，中集车辆将进入“第三次创业”，推动公司从全球制造强企向新能源领域的探索创新者升级蜕变。
他强调，当前全球化智能化、电动化发展趋势凸显，中集车辆在2022年新能源业务方面取得积极进展也足以说明这一点。尤其是在全国统一大市场及经济内外循环大背景之下，中集车辆将以更加开放的姿态，凭借行业领先的技术，构建新的成长赛道，吹响第三次创业的号角。
面对第三次创业的开局之年，管理层表示，2023年，中集车辆将持续推动半挂车生产组织的结构性改革，致力推动半挂车LTP和LoM的解耦，用第三代半挂车LTP生产中心和LoM制造工厂来构建半挂车业务在全国统一大市场中的战略制高点。我们将做好太字节商用车上装业务，优化强冠业务集团，深化新零售的发展，加大新能源产品的研发力度。
最后，管理层对2023年中集车辆业绩增长充满了信心。其中，李贵平会上透露，2023年年初至今国内订单整体向好，北美业务保持不错增长韧性。
编辑|Effie
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