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10月24日，网通社从官方获悉，一汽-大众第2,500万辆整车——"揽巡"，在一汽-大众长春基地总装车间下线。此次下线，一汽-大众也成为2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业。
作为第2,500万辆下线的整车，揽巡是一汽-大众大众品牌SUV战略收官之作。该车已于10月13日开启预售，共有330TSI精英巡行版、330TSI豪华巡逸版、380TSI四驱R-Line巡游版、380TSI四驱R-Line巡礼版在内四款车型选择。同时，其还特别增加千台限时福利车型“380TSI四驱R- Line首发版”。
中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“2,500万辆整车下线是一汽-大众发展史上又一个重要里程碑，标志着一汽-大众体系能力、综合实力经受住市场考验并不断增强壮大，标志着一汽-大众在高效益转型增长中又取得新成果，标志着一汽-大众又站在一个蓄势突破的新起点。面向未来，希望一汽-大众用更短时间实现下一个500万辆，推动合资合作事业再上新台阶！”
大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“整个大众集团大家庭都为一汽-大众所取得的杰出成绩感到骄傲！未来大众集团将继续与中国一汽紧密合作，共同为一汽-大众提供最强有力的支持，朝着共同的目标不断努力，设计、生产更多像揽巡一样卓越、出色的车型。”
近年来，一汽-大众不断完善科技创新体系，积极践行全体系数字化转型战略并专门成立数字化转型办公室。截至目前，公司立项并启动24个数字化转型项目，覆盖营销、生产、产品、采购、质保、财务、人事等关键流程域。业务与IT深度融合，双轮驱动。已在直面客户的OTD在线订制、大众品牌私域一体化运营、预防式质量管理以及智慧工厂等多个项目中，取得丰硕的成果。
技术研发方面，总投资几十亿的新技术开发中心、汽车试验场、新能源中心相继落成。一汽-大众目前拥有研发人员近3,000人，除突破关键核心技术、建立前沿领域技术储备外，对于从德国引进项目承担开发分工已达到70%。中国已成为全球汽车业产销第一大市场，一汽-大众正在深化共创共赢“合资合作2.0”模式，将德国领先产品技术和生产制造经验持续引进，让中国新趋势、新洞察、新技术走出去。
（图/文 网通社 石瑞）
