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日前，网通社从官方获悉，第10,000台理想L9量产车下线。随着理想L9产能持续提升，理想汽车也进一步加快相关交付工作进程。值得一提的是，理想汽车也通过各个渠道收集用户反馈并进行快速功能优化，在近期发布的新版软件升级中将会带来空调系统、手机App车控权限共享、音响效果等软件更新。
理想L9外观贯穿式LED灯带搭配封闭式中网能够提升整车辨识度，前包围附近采用大尺寸熏黑散热口设计。另外，其格栅上方为分体式大灯组造型。新车侧面造型方正，门框周围采用环绕式镀铬饰条装饰，隐藏式门把手搭配简洁的车身线条让整台车从侧面看上去更加优雅。
内饰方面，理想采用L9平底方向盘设计，搭配数字化仪表颇具科技感且具有高辨识度读取信息体验。值得一提的是，新车采用创新5屏交互模式，由标HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏组成。其中，三个15.7英寸车规级OLED屏提供3K分辨率和极致色彩还原度。
此外，理想L9标配全自研的旗舰级智能驾驶系统“理想AD Max”并采用高性能摄像头作为主要感知来源。全自研的旗舰级智能驾驶系统“理想AD Max”采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，其中AEB自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化，增强了对横穿行人和两轮车的识别。
与此同时，理想L9采用高性能摄像头作为主要感知来源，相关硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，正前方两颗800万像素摄像头组合可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。
动力方面，新车搭载由1.5T四缸发动机+来自长城蜂巢动力的电动机组成的增程式混合动力系统，满油满电状态下综合续航里程为1315km。理想L9还采用由自主研发的增程器+双电机组成的智能四驱系统，其前/后电机最大功率分别为130kW和200kW，综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.3秒。
（图/文 网通社 张霄毅）
