2022成都车展期间,网通社邀请东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇进行专访。在采访中屈洪宇表示,未来我们会继续坚持以客户为中心,坚持长期主义和利他主义,做好从产品、服务、体验,打造品牌的愿景树立行业舒适标杆,让车作为一个工具在生活场景中发挥它的舒适作用。

网通社:请先简单地介绍一下,这次在成都车展东风雪铁龙带来了哪些车型,有哪些亮点。

屈洪宇:东风雪铁龙全系参展。其中两款明星车型是大家最关注的,分别是最热的法系车凡尔赛C5 X和刚刚上市的天逸BEYOND。同时展台上也有全新C3-XR、2022款C6共创版。


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网通社:您刚刚提到新上市的天逸BEYOND,这个价格对很多人来讲比较惊喜,请问是出于怎么样的考量?

屈洪宇:东风雪铁龙强调“以客户为中心”,自天逸BEYOND亮相以来我们时刻倾听客户的声音,满足客户的需求。为了响应许多客户对天逸BEYOND的价格呼吁,我们用真心换心动,极具诚意一步到位,这是我们东风雪铁龙坚持“以客户为中心”的诚意与用心。

我们希望客户不把时间浪费在议价上面,因此东风雪铁龙各个渠道的价格都是透明的,而是用更多的时间和精力来考察、体验车辆本身的产品力。天逸BEYOND标配即高配,15.27万的天逸BEYOND 360 THP版,与18.07万的旧款天逸360 THP悦享型对比,外观、内饰更新,科技、配置升级。

网通社:您刚才提到以用户为中心,这句话很多品牌都在说,是一个老生常谈的事情,那东风雪铁龙具体是在哪里能体现真正的“以客户为中心”的举措?

屈洪宇:“以客户为中心”应该围绕着产品、服务和体验来展开。首先是解决客户需求,其次是提供更好的服务。把产品配置提上来,价格打下去,推出无心守护行动2.0等。

售价配置方面,天逸BEYOND凭借一步到位的诚意定价、80余项配置等超凡体验,打破法系车“顶配之下皆丐版”的刻板印象,在消费者心中树立起良好形象。让客户体验超越的产品价值。比如副驾驶全系标配电动座椅,PHC自适应液压稳定技术都一次性标配给客户。

服务方面,满足大家的情感需求,东风雪铁龙聚集百万车主共创131X家族,与大家一起成就彼此,同心同行。推出五心守护计划,呵护客户拥车全生命周期,让客户畅享无忧出行。全透明售价,把价格打下来。1000多家4S店网点方便客户用车购车,还提供2小时速达上门送车。

体验方面,核心是“以客户为中心”,融入到客户的生活中去。通过与刘畊宏合跳“凡尔赛操”、组织大量社群车友活动等等,共享舒适愉悦的生活方式,拉近品牌与客户的距离。

共创方面,东风雪铁龙不断吸取客户的反馈,进行调整优化,真正将贴心服务意识融入到血液中去,与客户共创更多“因你不同”的体验。

网通社:您刚才说以客户为中心,东风雪铁龙会不会也像新势力品牌一样,做一些社区运营?

屈洪宇:我们也在做P2C,也就是客户直连。我们开发了“东风雪铁龙因你不同”小程序和超级APP,与每一位车主建立了直接联系。这些平台的核心还是围绕着客户的生活,为客户提供价值和服务。

第一,我们为客户创造价值,打造社群活动,推广周边产品。客户希望有露营活动,我们就开发露营装备,在积分商城中客户可以直接兑换领取并使用。车主之间也会互相组织自驾游活动,产生积极向上的情感价值。这是大势所趋,现在不仅要产品质量过硬,还需要提供更人性化的服务。

第二,全价值链满足客户情感需求。交车只是我们服务客户开始,我们非常看重跟每一位车主之间长期有效沟通和互动。为了实现更好服务,我们搭建车主平台为满足客户的需求,做一些针对性的工作。

网通社:许多车企都在进行智能化、电动化转型,向新势力造车方向靠拢。东风雪铁龙是怎样思考的?

屈洪宇:新势力造车现在做得很不错。百年未有之大变局,让汽车行业在发生深深的变化,新势力造车有很多方面是值得我们去学习的。

不论行业怎么变化,我们的核心还是“以客户为中心”,想客户所想,做客户所爱。这时候贴近自己的客户就显得尤为重要,东风雪铁龙的客户是热爱生活、注重品质,也注重内涵,有独立判断且生活方式年轻化的一群人。我们将持续从产品上、从服务上、从体验上360°位的为他们创造价值。

关于大家关心的新能源汽车规划,东风雪铁龙也已有了规划,大概明年会跟大家见面。纯电车型也已立项,项目在稳步推进中,后续我们会根据情况适时公布更多细节。

网通社:东风雪铁龙进入市场已经30周年,未来咱们在品牌发展上有什么规划或新的改变?

屈洪宇:改变每天都在发生。武汉有一个城市SLOGAN叫“武汉每天不一样”,东风雪铁龙也同样是每天不一样。我们不一样的灵感是来自于客户,东风雪铁龙的SLOGAN“因你不同”,我们灵感和所有改变都来源于客户。例如刚提到的社群运营就是根据客户的需求不断调整而来的。

未来,我们会继续坚持以客户为中心,坚持长期主义和利他主义,做好从产品、服务、体验,打造品牌的愿景树立行业舒适标杆。车是为人服务的,舒适永远都是第一位。将来自动化、智能化普及之后,自动驾驶带来的运动操控感都是一样的,让车作为一个工具在生活场景中发挥它的舒适作用。

网通社:凡尔赛C5 X自去年上市,在很短的时间就成为了法系车年度销冠,它热卖原因是什么?

屈洪宇:首先产品过硬,其次定价策略、配置策略打动了客户,市场可以感受到我们的诚意,再加上营销也非常注重拉近客户距离,增进沟通。

但是背后底层的逻辑和底层的理念,是去满足客户的需求,给客户带来价值,这样才能在市场有立足之地。法系车独特大胆的设计是很有优势的,以凡尔赛C5 X为例,它既有轿车的优雅动感,又有SUV的稳定性和通过性,还有旅行车的实用性,融合多种车型的优点,且颜值够高,每个人都可以找到自己的心仪之处,这样的个性化是东风雪铁龙凡尔赛C5 X成功的关键。

这与汽车消费个性化、多元化的大趋势是吻合的。现在客户不喜欢千篇一律,而是喜欢有个性的、彰显品位的产品,东风雪铁龙在这方面是有优势的。同时,东风雪铁龙在驾乘舒适性上也非常有竞争力,全系标配MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定系统,并且其舒适座椅打造“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的驾乘感受。我们很多车主、试驾媒体老师都一致反映,驾乘舒适性非常明显。

(图/文 网通社 石瑞)

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