2022成都车展期间，网通社邀请东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇进行专访。在采访中屈洪宇表示，未来我们会继续坚持以客户为中心，坚持长期主义和利他主义，做好从产品、服务、体验，打造品牌的愿景树立行业舒适标杆，让车作为一个工具在生活场景中发挥它的舒适作用。

网通社：请先简单地介绍一下，这次在成都车展东风雪铁龙带来了哪些车型，有哪些亮点。

屈洪宇：东风雪铁龙全系参展。其中两款明星车型是大家最关注的，分别是最热的法系车凡尔赛C5 X和刚刚上市的天逸BEYOND。同时展台上也有全新C3-XR、2022款C6共创版。


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网通社：您刚刚提到新上市的天逸BEYOND，这个价格对很多人来讲比较惊喜，请问是出于怎么样的考量？

屈洪宇：东风雪铁龙强调“以客户为中心”，自天逸BEYOND亮相以来我们时刻倾听客户的声音，满足客户的需求。为了响应许多客户对天逸BEYOND的价格呼吁，我们用真心换心动，极具诚意一步到位，这是我们东风雪铁龙坚持“以客户为中心”的诚意与用心。

我们希望客户不把时间浪费在议价上面，因此东风雪铁龙各个渠道的价格都是透明的，而是用更多的时间和精力来考察、体验车辆本身的产品力。天逸BEYOND标配即高配，15.27万的天逸BEYOND 360 THP版，与18.07万的旧款天逸360 THP悦享型对比，外观、内饰更新，科技、配置升级。

网通社：您刚才提到以用户为中心，这句话很多品牌都在说，是一个老生常谈的事情，那东风雪铁龙具体是在哪里能体现真正的“以客户为中心”的举措？

屈洪宇：“以客户为中心”应该围绕着产品、服务和体验来展开。首先是解决客户需求，其次是提供更好的服务。把产品配置提上来，价格打下去，推出无心守护行动2.0等。

售价配置方面，天逸BEYOND凭借一步到位的诚意定价、80余项配置等超凡体验，打破法系车“顶配之下皆丐版”的刻板印象，在消费者心中树立起良好形象。让客户体验超越的产品价值。比如副驾驶全系标配电动座椅，PHC自适应液压稳定技术都一次性标配给客户。

服务方面，满足大家的情感需求，东风雪铁龙聚集百万车主共创131X家族，与大家一起成就彼此，同心同行。推出五心守护计划，呵护客户拥车全生命周期，让客户畅享无忧出行。全透明售价，把价格打下来。1000多家4S店网点方便客户用车购车，还提供2小时速达上门送车。

体验方面，核心是“以客户为中心”，融入到客户的生活中去。通过与刘畊宏合跳“凡尔赛操”、组织大量社群车友活动等等，共享舒适愉悦的生活方式，拉近品牌与客户的距离。

共创方面，东风雪铁龙不断吸取客户的反馈，进行调整优化，真正将贴心服务意识融入到血液中去，与客户共创更多“因你不同”的体验。

网通社：您刚才说以客户为中心，东风雪铁龙会不会也像新势力品牌一样，做一些社区运营？

屈洪宇：我们也在做P2C，也就是客户直连。我们开发了“东风雪铁龙因你不同”小程序和超级APP，与每一位车主建立了直接联系。这些平台的核心还是围绕着客户的生活，为客户提供价值和服务。

第一，我们为客户创造价值，打造社群活动，推广周边产品。客户希望有露营活动，我们就开发露营装备，在积分商城中客户可以直接兑换领取并使用。车主之间也会互相组织自驾游活动，产生积极向上的情感价值。这是大势所趋，现在不仅要产品质量过硬，还需要提供更人性化的服务。

第二，全价值链满足客户情感需求。交车只是我们服务客户开始，我们非常看重跟每一位车主之间长期有效沟通和互动。为了实现更好服务，我们搭建车主平台为满足客户的需求，做一些针对性的工作。

网通社：许多车企都在进行智能化、电动化转型，向新势力造车方向靠拢。东风雪铁龙是怎样思考的？

屈洪宇：新势力造车现在做得很不错。百年未有之大变局，让汽车行业在发生深深的变化，新势力造车有很多方面是值得我们去学习的。

不论行业怎么变化，我们的核心还是“以客户为中心”，想客户所想，做客户所爱。这时候贴近自己的客户就显得尤为重要，东风雪铁龙的客户是热爱生活、注重品质，也注重内涵，有独立判断且生活方式年轻化的一群人。我们将持续从产品上、从服务上、从体验上360°位的为他们创造价值。

关于大家关心的新能源汽车规划，东风雪铁龙也已有了规划，大概明年会跟大家见面。纯电车型也已立项，项目在稳步推进中，后续我们会根据情况适时公布更多细节。

网通社：东风雪铁龙进入市场已经30周年，未来咱们在品牌发展上有什么规划或新的改变？

屈洪宇：改变每天都在发生。武汉有一个城市SLOGAN叫“武汉每天不一样”，东风雪铁龙也同样是每天不一样。我们不一样的灵感是来自于客户，东风雪铁龙的SLOGAN“因你不同”，我们灵感和所有改变都来源于客户。例如刚提到的社群运营就是根据客户的需求不断调整而来的。

未来，我们会继续坚持以客户为中心，坚持长期主义和利他主义，做好从产品、服务、体验，打造品牌的愿景树立行业舒适标杆。车是为人服务的，舒适永远都是第一位。将来自动化、智能化普及之后，自动驾驶带来的运动操控感都是一样的，让车作为一个工具在生活场景中发挥它的舒适作用。

网通社：凡尔赛C5 X自去年上市，在很短的时间就成为了法系车年度销冠，它热卖原因是什么？

屈洪宇：首先产品过硬，其次定价策略、配置策略打动了客户，市场可以感受到我们的诚意，再加上营销也非常注重拉近客户距离，增进沟通。

但是背后底层的逻辑和底层的理念，是去满足客户的需求，给客户带来价值，这样才能在市场有立足之地。法系车独特大胆的设计是很有优势的，以凡尔赛C5 X为例，它既有轿车的优雅动感，又有SUV的稳定性和通过性，还有旅行车的实用性，融合多种车型的优点，且颜值够高，每个人都可以找到自己的心仪之处，这样的个性化是东风雪铁龙凡尔赛C5 X成功的关键。

这与汽车消费个性化、多元化的大趋势是吻合的。现在客户不喜欢千篇一律，而是喜欢有个性的、彰显品位的产品，东风雪铁龙在这方面是有优势的。同时，东风雪铁龙在驾乘舒适性上也非常有竞争力，全系标配MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定系统，并且其舒适座椅打造“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的驾乘感受。我们很多车主、试驾媒体老师都一致反映，驾乘舒适性非常明显。

（图/文 网通社 石瑞）

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