现场报道|长安新能源奔奔 生产正常物流正常交付在路上
来自中国汽车工业协会的数据显示，今年前十个月新能源汽车市场持续升温，仅10月份产销总量分别接近40万辆，而长安新能源奔奔E-Star系列产品也赶上了热销势头，超高性价比、过硬品质，赢得了消费者的喜爱，成为多数地区消费者的首选代步车。
昨天，华龙网-新重庆客户端在位于巴南的重庆铃耀汽车工厂了解到，从冲压到焊装到总装，工人们正轮班24小时连续生产，以满足积累的大量订单交付需求。由此可见，当前整个新能源市场高速增长，而供给跟不上快速增长的需求，确实给广大消费者带来了提车时间太长的苦恼。
在停放了至少500辆汽车的物流现场，长安新能源奔奔EV产品总监周奕接受华龙网-新重庆客户端的采访时说，现在已经做到了当天生产当天发运，也采取了最为快捷的公路运输方式，就是想以最快的速度将车辆送到订车用户手上。但由于近月订单量猛增，大大超出预期，导致供给能力无法全面及时地满足用户需求，随之出现了部分消费者未能及时提车、交付等待时间较长等情况。继而，网络上出现了长安奔奔E-Star系列产品是否停产、是否存在加价提车、能否明确交付日期等疑问。
针对消费者的声音，长安新能源负责人接受华龙网-新重庆客户端采访时表示“奔奔E-Star及国民版上市以来，受到广大消费者的喜爱，订单量远超我们的预期，部分消费者等待周期较长，为此给消费者带来的困扰，我们深表歉意。目前工厂正在加班加点生产奔奔E-star及国民版系列车型，尽全力克服缺芯少电、原材料价格上涨等困难，将按照用户原订单约定的车型、价格进行有序交付，全力生产，尽快让用户提车。” (记者 张世钊 陈龙涛)
