6月19日晚间,顺丰控股(002352.SZ)发布5月份经营简报,在五一小长假和各电商平台活动促销的加持下,5月份顺丰控股营收稳定在200亿元,达到201.60亿元;其中,速运业务营收达到151.67亿元,同比增加8.82%;业务量达到9.83亿件,同比增加8.98%;单票收入保持在15.43元/票,环比4月增加1.98%;供应链及国际业务营收49.93亿元,环比4月增加6.08%。

值得注意的是,公告显示,顺丰5月的速运物流业务数据如果不含丰网速运数据,速运业务量同比将增加14.57%。丰网速运是顺丰经济型电商快递业务的运营主体,这块业务在5月份达成了转让协议。穿透数字可以看到,顺丰在优势的时效件领域保持了相当好的增长势头,兴业证券分析师认为,顺丰时效件强化新品类、新场景、新产品应用,有利于提升产品力,受益于线上消费增加,去库存打折带动快递量增加,服装品类消费反弹等因素,顺丰的时效件量继续强于预期。

消费结构追求性价比顺丰成就高消费体验


(资料图片仅供参考)

进入5月份,五一小长假带来了一波消费爆发,到5月末快递业务量也已达500亿件。尽管快递量件增长依然保持着较好的态势,但显然消费者的消费模式已经变得更为复杂,顺丰为什么能在当下保持时效件的超预期增长?这与顺丰顺应消费大趋势密切相关。

有财经观察者发现,在当下消费居民的消费正从两极化变为中和化,也就是依然对美好品质有向往,另一方面对性价比有了更理性的追求。居民消费的结构性变化,使得线下的奥特莱斯迎来业绩爆发,而“线上奥莱”唯品会迎来多地销售超30%的增长。这种对性价比的追求与过去纯粹的便宜有着本质的区别,性价比必须建立在好商品的基础上。Z世代消费者依然追求生活品质时趋于理性务实,更希望获得物有所值。

而消费者的聚焦点正从以往单纯的商品,延伸至整个消费链条,包括商品本身、物流效率、售后服务等。物流快不快、服务好不好,也成为了影响当下年轻人做出选择的因素。唯品会在规模体量上远不及综合电商平台,但在服务上却不容小觑。在电商行业普遍送货上门都难的情况下,它不仅和顺丰一起坚持送货上门,还坚持拉着顺丰搞上门换货。

中信分析师认为,随着上游电商平台流量分化,新兴平台对逆向物流服务品质提出越来越高的要求,退货市场的散收、散派特征和顺丰能力相契合,料顺丰的退货件将在2023年继续贡献增量。

时效即服务顺丰不止“更快”

快递行业月度百亿级增量的背景下,是对快递业务履约能力的考验,而顺丰在5月除了转让丰网股权聚焦核心业务外,更是发力时效产品,目标不止“更快”,还要“更好“,通过资源整合与模式优化,进一步提升“特快”产品履约率与稳定性,并对末端服务全面升级。

日前,顺丰集团宣布升级顺丰快递服务,“顺丰特快”服务范围覆盖除三沙市以外的全国所有地级市,全国乡镇覆盖率约93%;在大部分城市的主城区,“顺丰特快”可以做到“次日达”,在北上广深等50个城市之间互相发送,甚至做到“次晨达”,即今天发送,第二天早上送达。

与此同时,“顺丰特快”对多个渠道的客户端进行了服务升级。例如“自助理赔服务升级”,客户可在线上自助操作,快速完成申请,让理赔过程更便捷;而“客服优先进线”功能,客户可在“特快”运单咨询或相关售后时,减少排队时长,尤其在高峰期间体验会更为明显。

鲜果季专机+综合运力体现极致时效实力

顺丰敢于不断升级“特快”产品的服务和时效,不仅仅体现的是自身资源的认可,更是对未来业务的加码。随着夏季鲜果的不断上市,顺丰产品和服务或许将得到进一步体现。

5月28日凌晨,随着满载14吨茂名荔枝的顺丰航空全货机从吴川机场出发飞至杭州,标志着2023年顺丰航空荔枝专机正式开航。6月1日凌晨,满载28吨荔枝的顺丰航空757全货机从广东湛江吴川机场出发,3小时后抵达北京,当地消费者当天即可吃到鲜甜的荔枝。

日啖荔枝三百颗的背后,是顺丰极致时效的运力实力。

在今年的荔枝上市季,顺丰计划投入超过12000车次,直接将产品送到经济圈内的所有地点,减少了中转环节。同时,顺丰还增加了丰富的高铁资源,为荔枝的新鲜运输提供保障。借助“铁陆空”运力,顺丰已经能在48小时内把从广东始发的货物送到全国188个城市,除新疆、西藏、青海以外,覆盖了所有省份的重点城市。

时值端午,为了保证荔枝、樱桃、杨梅等多种时令水果的寄送,顺丰用多种配送模式助力鲜果流通,以80多架全货机,927个高铁列车流向、16万车次干支线车辆配合等资源为运力支持,不断优化地面终端衔接和场馆快件中转能力,确保陆运和空运速度,公司额外新增30多条航线、3300多冷运车次生鲜运输专属资源,配合定制化的保鲜方案,助力鲜果运输。

鄂州机场国际航线开通提速顺丰卡位战略高地

加码国内业务的同时,顺丰也在不断加速国际业务的开拓步伐。

5月26日,顺丰航空开通鄂州花湖机场首条北美航线“鄂州=洛杉矶”,开拓了由鄂州直通美国西海岸的航空物流通道。

6月16日晚,顺丰航空一架B747-400型全货机搭载着近100吨货物从鄂州花湖机场起飞,前往美国第一大城市纽约,标志着“鄂州=安克雷奇=纽约”国际货运航线正式开通运行。不到一个月,顺丰航空再度以鄂州为起点,将航线拓展至美国东北部大西洋沿岸城市群的核心地区,顺丰航空的外拓步伐加速。

据了解,自4月1日国际货运首航后,鄂州花湖机场已开通了多条国际航线,货运辐射北美、西欧、南亚区域。预计到年底前,花湖机场将开通40条国内货运航线,4到6条国际货运航线,初步形成“一夜达全国,隔日连世界”的快货物流圈格局。6月7日,花湖机场国际货运航班已突破100架次。

中金公司分析师表示,未来快递行业竞争将围绕新价值增长点,顺丰转型较早有领先优势,或能在品牌客户分层管理以及抢占新兴细分市场需求时(如制造业升级),取得更高成功率;而通过鄂州机场轴辐式运营模式,顺丰有望提升特快产品时效、降低单票成本,并帮助公司扩大时效件覆盖面、拓展供应链和国际业务,深化时效业务壁垒。

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