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12月1日，小鹏汽车（XPEV.US）美股盘前跌超8%。
消息面上，12月1日，公司披露11月交付量数据，11月总计交付新能源汽车5811台，历史总交付量接近25万台。交付公告中，公司特别指出，预计12月交付量将大幅回升，重回万台水平。
从交付数据来看，当前11月交付数量延续10月低迷状态。10月小鹏交付5101辆，同比下滑49.7%，环比下滑39.8%，令公司大幅落后于蔚来、理想等新能源造车新势力队列。今日不少车企披露最新交付数据，上述两家竞争对手11月交付数均超1.4万量，理想甚至创出单月交付新高。在此背景下，曾经身为造车新势力前三甲的小鹏汽车差距仍较为明显。
值得一提的是，公司前一交易日刚刚披露净亏损有所收窄的三季报，公司董事长何小鹏对四季度交付量给与乐观表态，称预计整体交付量将在20000辆-21000辆之间。美股市场当日公司股价大涨47%。
令小鹏汽车对12月交付量持有信心的是公司新推出的旗舰产品G9型号新能源车，何小鹏表示有信心G9销量达到30万以上纯电SUV市场前三，并且进一步缩小与第一名之间的差距。但也有业内人士表示，小鹏G9此前出现车型选配混乱、定价策略不清的问题，引发较多负面舆论，实际销量尚待市场考验。
截至12月1日发稿，小鹏汽车美股盘前股价报9.86美元，下跌8.79%。
