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9月2日，据媒体报道，理想ONE近期将降价2万元销售，并将于10月份停产。
理想ONE于2019年4月10日上市，补贴后售价32.8万，定位中大型SUV，提供整车质保4年8万公里，三电系统质保8年12万公里。自交付以来，理想汽车累计交付量达到了199484辆。
自今年7月开始，理想汽车的销量开始有所下滑，8月更是腰斩。跌幅几乎接近零部件停产的4月。
9月1日，理想汽车官方微博发布2022年8月交付数据，当月共交付新车4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。下滑幅度非常明显。
相较今年巅峰时期单月超1.3万台的交付量，8月销量直接跌去约三分之二，而理想汽车也是8月唯一一家同比增速为负的新势力车企。值得关注的是，理想汽车这一数据还包括了已经开始交付的理想L9。
L9被李想称为“500万以内最好的家用旗舰SUV”，已于近期开启交付。就在近日，有小红书用户“宿主”在网络上发帖称，提车当天，理想L9就出现了低电压蓄电池故障码。
截至9月2日晚间发稿，理想汽车（LI.US）报27美元，下跌3.23%。
