凌晨时分，广州大朗铁路货运站，吊车将一个个满载“广货”的标准集装箱整齐码放到中欧班列列车上。8条出口、2条进口的常规固定线路，每周发运的3趟车，连通了广东与西欧、东欧和东南亚等地30个国家和地区的贸易往来。今年一季度，广东共开行中欧、中老班列155列，较去年一季度增长78.2%，平均每天均有超过1列班列从粤港澳大湾区开出。
外贸稳，经济才稳。今年一季度，广东外贸进出口1.84万亿元，同比增长0.6%。其中出口1.14万亿元，同比增长2.2%。作为中国外贸第一大省，广东在8万亿元的高基数上迎难而上、稳定增长，实属不易，却也有忧有喜：忧的是整体增速放缓，喜的是新动能加速壮大;忧的是疫情带来转型重压，喜的是双循环新发展格局潜力渐显。
加快内与外的融通、提高资源配置能力、抢占全球产业链中高端，对于打造新发展格局战略支点的广东尤为紧迫。
新业态为广东外贸“补血”
今年以来，广东盈浩工艺制品有限公司开足9条自动化生产流水线，满产出货、马不停蹄，这家全球产量最大的圣诞球生产商深感危机迫近。“我们加大了投入、扩展了品类，但和订单增长不成正比。”该公司副总经理黄珺坦言，疫情形势严峻、俄乌战争爆发、全球物价上涨导致整体需求萎缩，工艺品等非必需品市场受到的冲击更大，海运物流不畅、原料成本上涨又进一步挤压着企业利润空间。
外贸企业的直观感受，反映当前广东外贸发展面临的挑战。今年一季度，广东外贸进出口1.84万亿元，同比增长0.6%，低于全国平均增速。
全国外贸第一大省增长放缓，需要辩证看待。从内部看，“缓”源于规模庞大，2021年8万亿元、占全国比重达1/5的外贸体量，要在大基数上实现较快增长并不容易。“缓”也受结构影响，广东外贸支柱以传统业态为主，其中“两头在外”、产业链较短、抗风险能力较弱的加工贸易占比近30%，转型压力更大，新旧动能转换有待加快。
从外部看，国内外疫情多点散发，对广东外贸产生一定影响;东南亚逐步复工复产，RCEP生效进一步降低贸易门槛，也使部分“回流”到广东的加工贸易订单再度“外移”。
“内忧”“外患”之下，广东外贸发展面临严峻挑战，但稳中有进的势头仍然强劲。传统产业转型升级、跨境电商蓬勃发展、“新国潮”加速出海……一系列新业态为广东外贸强势“补血”。
转型升级蹄疾步稳，更多企业向产业链较强、抗风险能力的一般贸易转型。一季度，广东一般贸易进出口增长5.9%，占比55.3%，较去年同期提升2.8个百分点。
以跨境电商为代表的新业态、新模式，成为推动广东外贸转型升级和高质量发展的新动能。
今年2月，广东实现跨境电商综试区在全省21个地级以上市的全覆盖，总数位居全国第一。广东跨境电商进出口连续8年全国第一，近5年年均 增速 达70.8%。广东盈浩“试水”跨境电商B2B出口海外仓业务不到2年，已扭转了疫情以来传统订单下滑的颓势。黄珺说，新业态推动公司前两月销售额同比增长100%。
最近一年多，在日本、韩国、澳大利亚等20多个国家和地区，不少种植户用上了广州极飞科技自主研发的农业无人机。极飞科技海外业务部总经理曹楠说，海外业务从2021年开始壮大，仅这一年，无人机出口国家数量同比翻了一番，出口货值同比增长5倍多;今年一季度，海外销售也延续了去年的良好态势。
以高新技术产品为代表的“新国潮”，正为广东建设贸易强省、参与全球中高端竞争注入新血液。一季度，广东集成电路、自动数据处理设备及其零部件、电工器材出口分别增长16.9%、9.1%、6.8%。
稳住传统市场开拓新兴市场
去年广东迎来外贸“高光时刻”——进出口规模首次突破8万亿元,一年净增1.2万亿元。但随着订单回流等“一次性因素”消退，广东贸易的新需求在哪里?
抢抓新机遇，挖掘新需求。对内，深挖国内超大规模市场潜力，寻找疫情下的新增长点，在国内统一大市场中拓展经济纵深;对外，稳住传统市场，积极开拓新兴市场，延伸产业链布局，提升全球资源配置能力，广东外贸企业正展现出强大的韧性。
抢抓冬奥经济机遇，粤企通过自主创新提升冰雪产业含金量，打响广东制造品牌，内外贸订单齐升。
抢抓RCEP下的新机遇，皮具企业谋求产业链升级，汽配企业探索创新链互补，美妆企业加快优化贸易链……推动“广东制造”提升全球资源配置能力。一季度，广东与其他RCEP成员国进出口5240.4亿元，占全省外贸近1/3。
抢抓疫情下的新消费机遇，粤企发挥广东数字经济和完备产业链的优势，紧跟露营经济、生鲜配送、远程办公、远程医疗、在线教育培训等行业风口，不断拓展新增长点。
既要抢占全球市场，又要深挖国内市场潜力，粤企在国内国外两个市场中拓展经济纵深，打通国内国际双循环。
“预制菜不仅在国内销量迅猛增长，RCEP生效实施以来，还出口到马来西亚、新加坡、韩国等8个成员国市场，出口总量近600吨，金额近400多万美元。”湛江国联水产开发股份有限公司执行副总裁吴丽青充满信心，“搭乘RCEP‘快车’，我们的预制菜出口势头越来越好。”
“经过多年发展，广东的内外贸一体化水平已取得了很大的发展，但距离内外贸高速发展还存在一定差距。比如缺少一批具有国际影响力、在国内外市场上具有完善流通渠道和较强控制力的流通企业。”广东省贸促会副会长崔爽说。
崔爽建议，广东可继续提升有利于内外贸一体化发展的营商环境，比如进一步加快内外贸一体化管理体制改革进程，在优惠政策、审批流程与审批权限等方面，尽快统一管理职能和完善相关法律法规，规范企业竞争和内外贸经营范围，实现国内外贸立法与国际社会贸易法律的无缝对接。
外商在粤投资不断升级
3月22日，巴斯夫与国家电投签署为期25年的可再生能源合作框架协议，到2025年可为整个湛江一体化基地提供100%可再生能源电力。巴斯夫欧洲公司执行董事会成员凯礼透露，项目进展顺利，进一步坚定了巴斯夫在广东投资发展的信心，接下来双方通力合作，推动项目早日建成投产。
2月底，霍尼韦尔与东华能源股份有限公司联合宣布，将于茂名建设年产量达100万吨的可持续航空燃料(SAF)生产基地，该项目将成为全球最大的以厨余油和动物脂肪为原料的可持续航空燃料生产基地之一。
一季度，广东吸引外资在“稳”的基础上继续“进”，高技术产业继续保持高速增长，实际利用外资142.9亿元、同比增长79.1%，在全省占比达到34.4%。其中，以研发设计、信息服务为主的高技术服务业同比增长77.7%;高技术制造业同比增长83.9%。
投资考虑的是中长期因素。疫情下形势复杂多变，外商投资广东脚步却没有停歇，这透露出他们对中国经济、广东发展长期向好基本面的坚定信心。
“当前海运成本居高不下，将大型产品生产基地搬到离消费者更近的地方，成本会更低，广东依旧是最热门的投资目的地之一。”华南美国商会会长哈利·赛亚丁认为，随着企业从出口制造转向中国制造进而转向增值产品行业，中国的劳动及能源密集型制造业会进一步转型升级。
广东产业结构持续升级，产业生态不断改善，高质量发展新机遇成为外企掘金点的同时，也同样促使外商在粤投资不断升级。
“凭借本地技术升级和新能源车企新订单，我们有信心完成2022年8亿元人民币的销售目标。从人口红利到工程师红利，我们在中国有了更多研发创新的合作机会。”日资企业泰极(广州)汽车内饰有限公司报关课副课长钟明辉说。
在华经营40多年的安永会计师事务所，今年将在深圳前海建立亚太区创新重点实验室。安永华南区主管合伙人黄寅认为，随着粤港澳大湾区进一步融合发展，外企在广东的投资会更加集中在广东优势的产业，如先进制造、现代服务、高新技术、节能环保、绿色低碳、数字经济等新兴领域。
全球疫情下，面对各种不确定性，广东也在多措并举稳外资，以不断优化的营商环境，打造高质量发展“强磁场”。
持续扩大改革开放、经济高质量发展有了法治支撑。3月1日，《广东省外商投资权益保护条例》正式施行，这是全国首个地方版外商投资权益保护条例。
千亿金融活水精准滴灌，为外资增资扩产注入新动能。2021年至今，国家开发银行、中国进出口银行、中国工商银行、中国农业银行等8家银行机构向广东重点外资企业(项目)发放贷款超过3000亿元。
经济下行压力下，广东持续推进更高水平开放，在经济高质量发展、持续高水平对外开放中不断加快产业结构调整步伐，以持续提升的营商环境，让更多外企留得住、扎下根。
关键词： 大朗铁路货运站 跨境电商 广东外贸发展 中欧中老班列 俄乌战争爆发 企业利润空间 广东盈浩工艺制品 资源配置能力 粤港澳大湾区
