小康股份(601127.SH)正在筹划新一轮募资。
10月18日晚间，小康股份宣布，公司拟发行境外上市股份(H股)并申请在港交所主板挂牌上市，募集资金在扣除发行费用后，将用于公司高端智能电动汽车业务发展，包括但不限于产品及技术开发、研发及生产设施改造升级、营销及品牌建设以及补充营运资金等。
对于赴港上市募资，小康股份称，当前，新一轮科技革命正在驱动汽车产业发生前所未有的全面重构，公司依托自身领先的增程技术、核心三电技术以及先进的数字化工厂，推出了高端智能电动汽车产品--赛力斯SF5，与世界领先的ICT企业深度跨界融合，在渠道、用户、技术与质量等全方面赋能，共同推动公司智能网联新能源汽车高质量发展。未来，公司将坚定不移的推进新能源战略发展，并力争成为国际高端能电动汽车领域的知名品牌企业。
公开信息显示，小康股份实际控制人张兴海之子张正萍，于2018年在美国创建小康电动车品牌SFMOTORS，之后该电动车项目转为国内，成为小康股份全力投资打造的电动车品牌赛力斯(SERSE)。近年来，小康股份几乎将全部希望押注在赛力斯身上，为此，不遗余力大举投资。
今年6月，小康股份刚刚完成定增，募资25.93亿元。截至今年二季度末，公司账面货币资金56.04亿元，短期借款17.99亿元、一年内到期的非流动负债10.41亿元、长期借款15.88亿元、应付债券2.52亿元，长短期债务合计为46.80亿元，现有资金可以覆盖所有债务。
不过，目前，公司，募投项目资金尚未使用完毕。根据公告，本次定增募集到的资金25.93亿元，17.32亿元用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目，截至今年6月底，仅投入1.86亿元。
大力发展新能源汽车，但新能源汽车业务尚不能支撑公司。今年7月至9月，小康股份新能源汽车市场销量分别为3189辆、3565辆和3987辆，环比逐渐增长。1-9月累计销售新能源汽车25723辆，同比大幅增长110.53%。
不过，今年上半，小康股份实现营业收入73.84亿元，同比增长30.01%，归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)-4.81亿元，扣除非经常性后的净利润(简称扣非净利润)为-11.26亿元。
此前的2018年至2020年，公司实现的营业收入分别为202.40亿元、181.32亿元、143.02亿元，逐年下降，同比降幅为7.72%、10.41%、21.12%。同期净利润分别为1.06亿元、0.67亿元、-17.29亿元，同比分别下降85.33%、30.06%、2690.76%。扣非净利润为-1.52亿元、-8.84亿元、-23.08亿元，持续亏损。
由此可见，小康股份的新能源汽车尚不能支撑大局，公司何时能够扭亏为盈也是未知数。(记者 魏度)
