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郑壹

“真是没想到，高铁还能开到家门口！”参与九万大山四号隧道施工的谭晓琼笑着说。之前，她在广东深圳务工，离家太远，无法照顾家中的老人和孩子。一次偶然的机会，她了解到贵南高铁项目正在招工，工作地点就在离家两三分钟的地方，于是毫不犹豫地报上了名。“现在的工资比以前更高，又能照顾家里，我特别开心。” 谭晓琼的脸上洋溢着幸福的笑容。

谭晓琼工作的地方在广西河池市环江毛南族自治县的九万大山四号隧道，这座隧道穿越了典型的喀斯特地貌区，是贵南高铁广西段最长的隧道，也是广西境内最长的高铁隧道。由于地质条件异常复杂，九万大山四号隧道的开凿曾遇到了棘手的难题。

九万大山四号隧道现场。 林鹤摄

“四号隧道出口是罕见的‘炭质页岩缓倾地层’，这种页岩含炭化有机质，一层一层，薄薄的，像书页一样垒叠，而且有一定的倾斜度，受扰动后会整层溜动，很容易塌方。” 中铁十八局贵南高铁项目部总工韦俊介绍，为避免扰动岩层，只能用传统的凿岩机、挖掘机一点点挖掘，“每天只能挖45厘米左右，682米的炭质页岩缓倾地层路段，我们挖了整整22个月。同样的长度，放在地质条件较好的路段，只需要2个多月。” 韦俊说。

贵南高铁从广西环江毛南山乡通过。 邢星摄

2022年8月17日，九万大山四号隧道安全顺利贯通，为贵南高铁全线的顺利开通奠定了坚实基础。对于地处深山腹地，交通闭塞的环江毛南族自治县而言，这是一件大喜事。“我奶奶今年89岁了，做梦都没想到这辈子还能看到高铁。等开通后，我想带家人一起坐坐我亲自参建的高铁。” 谭晓琼说。

环江木论喀斯特生态旅游景区。

贵南高铁的开通也为当地旅游业的发展注入了强劲动能。目前，环江毛南族自治县共有3个4A景区，1个乡村旅游区，2个特色民族村寨，1处国家级文保单位。此外，当地还拥有自治区级非物质文化遗产代表性项目——毛南族木雕工艺。“贵南高铁开通后，从南宁到我们县只需要1个多小时，客源也会拓宽至全国各地。希望越来越多的游客来到这里，感受我们的好山好水，还有独特的毛南族文化。” 环江毛南族自治县文化广电体育和旅游局党组书记周纯管说。

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