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中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日发布2023年2月份全国乘用车市场分析显示,2月乘用车市场零售达到139.0万辆,同比增长10.4%,环比增长7.5%;新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆,同比增长61.0%,环比增长32.8%。
在零售方面,数据显示,2023年2月乘用车市场零售达到139.0万辆,同比增长10.4%,环比增长7.5%。
乘联会分析称,2月乘用车零售环比实现7.5%的正增长,是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的合理走势。从周度走势看,2月的各周销量并未大幅超越1月春节前对应周度的零售水平,但因没有春节假期的极端低销量因素,因此2月总量强于1月。
在生产方面,数据显示,2月乘用车生产166.4万辆,同比增长11.2%,环比增长23.6%。
乘联会表示,疫情封控对产业链影响基本消除,春节后车企产销逐步恢复正常。
其中豪华品牌生产同比增长26%,环比增长21%;合资品牌生产同比下降17%,环比增长27%;自主品牌生产同比增长34%,环比增长23%。
新能源汽车方面,2月新能源乘用车批发销量达到49.6万辆,同比增长56.1%,环比增长27.5%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大,2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆,同比增长61.0%,环比增长32.8%。
对于接下来的市场走势,乘联会认为,3月是新品推出的月份,多数厂商新车的大量推出即将拉开序幕,在国家促消费政策推动下,很多省市出台了相应促消费政策,车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。前期库存的国六B车型会逐步加速清库,价格松动对车市增量利好。由于近期的碳酸锂等价格的下跌,有利于厂商推出更具性价比的新款新能源车型,车市关注度也将持续升温。
乘联会还指出,3月份湖北省推出限时一个月,企业+政府空前优惠的购车补贴政策,展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看,到店、下订人群规模向好,短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。
据媒体日前报道,进入3月,湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴,最开始是“东风系”的品牌,包括东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神等,补贴额度很大。例如,东风雪铁龙C6,政府加企业综合补贴高达9万元。(中新经纬APP)
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