2023年8月23日，全球半挂车及专用车的龙头中集车辆（301039.SZ）（01839.HK）发布了2023年半年度财报。
据财报显示，2023年上半年，中集车辆实现营业收入134.7亿元，同比增长20.3%，实现归属股东净利润18.96亿元，同比增长418.52%；扣非归属股东净利润为10.35亿元，同比增长197.05%，毛利率提升至19.3%，归属股东净利率提升至14%。其中，净利润、毛利率及净利率均创新高。
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对于这份营收净利双增长中期业绩，中集车辆管理层在随后举行业绩发布会上进行了解读。
2023年8月24日上午，中集车辆举行了2023年中期业绩发布会，公司首席执行官兼总裁李贵平先生、副总裁兼首席技术官李晓甫先生、副总裁兼董事会秘书毛弋女士、公司财务负责人占锐先生出席会议。
对于上半年业绩表现，李贵平表示，当今世界正在经历百年未有之大变局之下，中集车辆在年内开启了第三创业，致力打造一个支持新能源头挂列车、进化传统燃油头挂一体解决方案的创新创业平台。同时，面对全球宏观环境的复杂多变，中集车辆依托前两次创业积累的跨洋经营、市场领先及全球供应链等优势，以及启动了“星链计划”,上半年北美及欧洲市场取得不错的成绩，进一步凸显公司逆周期增长的实力。
据财报显示，2023年上半年，中集车辆北美业务实现营收62.33亿元，同比增长34.7%，欧洲业务实现营收16.3亿元，同比增长28.12%，毛利率提升了1.81个百分点。
对于全年展望，李贵平表示，对公司全年业绩保持稳健增长充满信心，同时毛利率有望保持稳定。
具体而言，李贵平指出，目前北美经济虽尚处较高通胀水平，但是经商环境还算稳定，公司下半年会继续在固本培元中推动高质量发展，推进与海外大客户合作，叠加跨洋经营，本地制造优势，公司北美业务有望保持稳健增长水平。
对于国内市场，李贵平认为，虽然近期国内房地产扰动，但我们应该对国内经济环境要有一定耐心及信心，目前利好政策正不断落地，经济环境将持续改善。此外，他认为，国内高质量发展趋势不变，随着全国大统一市场、高端制造等政策持续深化，物流、新基建需求快速提升，对于半挂车、重卡等市场是利好。
对于变更部分A股募集资金用途一事，副总裁兼董事会秘书毛弋表示，变更主要是考虑到2023年公司开启第三次创业，随着“星链计划”落地，原研发性项目需要升级为研发与生产制造深度协同的全新项目。新项目将全面实现产品协同设计，协同制造和协同销售，产品数据的全生命周期与业务流程的全面打通，全面实现设计、制造和销售的数字化、信息化和智能化。
李贵平补充，中集车辆H股上市募集绝大部分资金都用于北美及欧洲市场发展，而如今北美及欧洲市场成为中集车辆主要收入来源及实现逆增长驱动力。从A股募集的资金是推进高端制造体系建设以实现更高质量发展，而目前公司实现高质量发展目标没有改变，我们希望在第三次创业“星辰大海”中再建一个中集车辆。
对于市场关心的新能源业务发展方面，管理层进行积极回应。就新能源业务发展方面，李贵平表示针对不同市场需求，上半年推出一些短途的电动化产品，包括渣土车等。至于长途类的半挂车产品，虽然公司具备生产新能源半挂车产品能力，但是由于成本问题经济效益不高，规模化机遇尚需时间，公司正考虑与其他主机厂及合作伙伴组建“商业联盟”，共同探索新能源商用车健康发展新路径，解决商业化难题及打通新能源供应链渠道。
对于回购方面，毛弋表示，基于年内股价表现及当前基本面，公司暂时没有回购的计划。李贵平补充，中集车辆上市至今，回馈股东方面是比较积极的，尤其是分红方面，上市以来公司每年都进行了分红，未来这个逻辑不会改变。
作者|一枝
编辑|effie
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