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3月29日，宝马官方首次公布全新换代的宝马5系纯电动版本——BMW i5官方谍照。新车已经在瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心完成了冬季冰雪测试，其将于未来几个月内正式全球首发，并于今年夏季投产。此外，宝马还表示将于明年初推出纯电动BMW i5的旅行版本。需要注意的是，从今年10月份开始，BMW i5将首先在韩国、欧洲和美国市场推出。
通过曝光的谍照来看，这款车型的灯组设计采用家族最新的设计，同时还配备了封闭式双肾中网，可以看出其外观设计已经非常接近量产版本。宝马官方表示，BMW i5的创新驱动形式及底盘控制系统极大地优化了其牵引力、动态表现和驾驶稳定性，这一点在坚固的积雪、结冰的山路或结冰的湖面上表现得尤为明显。在对乡间道路、高速公路和测试赛道进行的广泛测试中，BMW i5的开发工程师聚焦于车辆的低温表现和低附着力路面的抓地力表现。
在严苛的冰雪测试当中，整个过程对车辆的电机、电力电子部件、高压电池和热管理系统等进行了考验。BMW i5所配备的第五代BMW eDrive电驱技术保证了车辆即使在极端严寒环境下，也能提供出色续航表现和充电效率，并不断展现出电驱系统的稳定性和动态性能表现。
动力上，BMW i5将搭载第五代eDrive电力驱动系统，但根据细分车型不同，会有后驱、四驱、单电机和双电机的不同选择。根据此前曝光的消息来看，宝马先期会在全球市场提供i5 eDrive40（后驱单电机版本，最大功率或将达到为340匹马力）和i5 M60（四驱双电机，最大功率或达到600匹马力）。
内饰方面，新车预计将会采用宝马家族最新一代的内饰设计语言，车内12.9英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏或成为未来几年内宝马新车型的标配，新车还将搭载第8代操作系统BMW iDrive8。此外，官方还表示，BMW i5中搭载的DSC动态稳定控制系统、ARB防滑稳定控制技术和扭力控制系统相互联动，使得车辆在任何情况下都能展现灵活性和敏捷性。
（图/文 网通社 尹建伟）关键词：
