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长城炮是目前炙手可热的一款皮卡产品，自从长城炮大火以后，长城旗下的皮卡产品就达到了很高的水平，产品力、设计理念中都能有不错的表现。在产品升级的大前提下，今年早些时候的成都车展上，长城皮卡的一款高端产品——山海炮亮相，并获得了大量的关注，今天我们就收到邀请来试驾这款非常火爆的车型，到底这款车表现如何？一起来看看。
先来聊聊这款车的硬件配置，可以说这款皮卡的“高端”定位毋庸置疑，毕竟3.0T的V6发动机已经配置在这款车型上，这是目前很少见的动力水平了。
3.0T+9AT，这种配置水平不论是国内品牌还是合资品牌中都是天花板级别的，我对这款车开起来的表现已经非常期待了。
试用了三种模式后，我们对车辆的手动模式也进行了试用，换挡拨片灵敏度很优秀，不过变速箱还是需要反应一下，才能做出反应，当然这个过程是很短暂的，还在可以接受的范围内。逻辑方面，手动模式下转速可以一直拉高到5900转，系统自动收油，并可以根据需求在这转速下维持一段时间，之后转速上升到6000转，变速箱自动升挡，这样的调校可以在越野的时候真正实现发动机制动，不会过快的强制升挡，对越野爱好者来说，是很友好的。
试驾小结：如果说长城炮正式开启了长城皮卡乘用化的道路，那么山海炮就是现阶段乘用化集大成的一种体现了，山海炮体现出来的行驶质感、易于驾驭的这种风格，让我对皮卡车型更有好感，也让我对皮卡车型的固有印象有了松动——原来皮卡也可以这么好开，如果您手头的预算允许，长城炮真的是一款值得推荐的、好开的皮卡车型。
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