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去年年底,通用汽车CEO Mary Barra非常明确地表示,通用汽车将在2025年成为顶级的电动汽车品牌,近日,她表示这个计划将把产品的核心价格定在3万至3万5千美元,深耕中低价位市场。

在美联社的一次新采访中,Barra不仅仅提出了电动汽车定价的目标。她说,通用汽车有一个计划来克服该品牌面临的所有主要障碍,因为它试图扩大规模,达到从后视镜中看特斯拉的程度。

目前,通用汽车还有很多问题要去解决,去年特斯拉售出了35万辆电动车,而通用电动车的总销量仅为2万5千辆(北美地区),销量不足特斯拉的一成。Barra认为,价格是最大的因素。“要真正实现30%、40%、50%的电动汽车销量提升,你必须吸引3万至3.5万美元价格区间的消费者。”

为了赶超特斯拉的目标尽快实现,通用汽车需要稳定的零部件供应,包括电池,还需要解决潜在买家对充电的担忧。针对前一个问题,她表示:“我们也在与一组选定的战略公司合作,我们会有更好的控制和稳定的供应。”

不过,确保稳定的零件供应只是第一步。通用汽车也在大力投资充电站基础设施。他们不仅在美国多达500个试点旅游中心设置了约2000个充电站,还向所有电动汽车客户提供免费的家庭充电站。

(图/文 网通社 高岳)

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