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近年来，通用汽车有序开展在中国的各项投资。去年，位于浦东金桥的通用汽车中国前瞻设计中心扩容升级。国内首家奥特能超级工厂也于金桥正式投产，专为奥特能平台电动车组装电池包。另外，通用汽车还向本土初创企业Momenta投资3亿美元，为中国市场加速开发下一代自动驾驶技术。
不久前，通用汽车继续加大投入，与上海市浦东新区签署项目投资意向协议，宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务，进一步拓宽和提升现有的产品型谱。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）表示，通用汽车高端进口业务是为中国市场量身定制的全新业务。将通过创新的业务模式，引入通用汽车旗下包括全尺寸SUV、全尺寸皮卡、跑车在内的明星产品，涵盖燃油车与电动车。
柏历指出，通过高端进口业务，通用汽车将引入最具代表性的产品，满足消费者对更多小众细分市场产品的需求，这些产品将进一步拓宽现有的产品型谱，为消费者提供更丰富的选择。对于通用汽车来说，新业务将与合资企业旗下产品线产生协调效应，进一步提升通用汽车全球品牌在华的知名度。
另外，柏历也认为，上汽通用对于通用汽车在中国市场的发展至关重要。他表示：“通用汽车将继续携手合作伙伴，赋能上汽通用的长期发展，并加大对品牌的投入。”
面对中国电动车市场的飞速发展趋势，通用汽车正加速电气化战略布局，并持续投资以完善电动车产品线、供应链以及包括电池包等关键部件在内的制造能力。通用汽车此前承诺到2025年将在全球投资350亿美元用于电动车和自动驾驶汽车研发，并计划推出超过30款电动车，其中超过20款将在中国上市。
为支持产品阵容的快速扩张，通用汽车在华电动车产能到2025年将超过100万辆，深化“双线并行”的电动车平台策略。目前，上汽通用引领了奥特能电动车平台在中国的落地，首款面向中国市场的奥特能电动车凯迪拉克LYRIQ锐歌，最快将于9月下旬至10月上旬起交付。
对于新产品，柏历还谈到：“基于奥特能平台，上汽通用将于今年下半年推出两款别克车型和一款雪佛兰车型，未来还将快速推出更多跨品牌、跨细分市场的电动车产品，持续推进通用汽车在中国市场的电气化发展。” 另据透露，上汽通用五菱也将依托GSEV全球小型电动车平台，凭借五菱宏光MINI EV的成功经验，为五菱和宝骏品牌打造更多车型。
写在最后：通用汽车全新成立的高端进口业务立足小众市场，在初期将同时涉足电动车和燃油车领域，未来将顺应技术和消费趋势逐渐加大电动车的业务占比，进一步完善通用汽车的电气化布局。
可以预见的是，不久前在中国完成首秀的凯迪拉克品牌CT4-V BLACKWING、CT5-V BLACKWING或将来到国内消费者身边，凯雷德亦是如此。在电动化产品方面，基于奥特能平台打造的GMC纯电悍马或将是最先引入的电动化产品，随后雪佛兰品牌的纯电版索罗德也有望进入国内。
（图/文 网通社 张朦）关键词： 上汽通用
