12月27日，百度Create 2021（百度AI开发者大会）召开。网通社从中获悉，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在开场演讲中表示： “智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。”
几个月前，百度发布了汽车机器人，没有方向盘和踏板，拥有L5自动驾驶能力。今天，百度再次发布“路端的自动驾驶系统”——AIR智能道路系统。通过对路侧设备的智能化升级，AIR智能道路系统已在全国2000多个路口实现“城市级”信控实时优化，并在全国数百万公里道路实现对车辆的安全护航，大幅降低城市道路拥堵延误，提升15-30%以上的通行效率。以河北保定为例，通过AIR智能道路系统的部署，过去两年保定核心区的年均机动车增长为7%，但拥堵指数却通过部分路段信控优化下降了6%。
AIR智能道路系统利用了百度在自动驾驶领域多年的深耕成果，“拥有和百度Apollo技术同源的感知、决策与控制能力。”摄像头、激光雷达、毫米波雷达让智能道路系统可以“眼观六路”；而昆仑芯片、Apollo、飞桨深度学习平台加持的路端边缘计算平台，则是智能道路系统的“大脑”，它可以不断自学习，持续演进。因此，我们把AIR智能道路系统，称为“路端的自动驾驶系统”。
AIR智能道路系统不仅解决当下的交通问题，更面向未来，加速自动驾驶时代的到来。AIR智能道路系统能够让自动驾驶更安全，通过“上帝视角” 全量对象实时协同感知，解决自动驾驶长尾难例，实现路口通过率99%；同时，可以做到道路全量危险事件实时、广触达预警，协同主动式运营管理，有效降低90%交通事故。聪明的车加智慧的路，是百度对交通强国高质量发展“中国模式”的探索与回答。
李彦宏在演讲中提到，“中国汽车保有量约2.8亿辆，大城市通勤高峰期的通行速度只有二十几公里。到2030年，汽车保有量将会达到4.5亿辆。我们迫切需要为交通寻求新解决方案。”“阡陌交通，鸡犬相闻”，百度正在用科技，复现古人对美好生活的愿景。正如李彦宏在新书《智能交通》所说，“国家层面的战略指引、企业层面的创新实践，两者相得益彰，将加速人工智能、5G、云计算等技术在交通领域的应用，加速智能交通体系的构建，让我们的出行更美好。”
（图/文 网通社 尹建伟）
