在这次接到全新EQS抢先测试邀请后，我在想一个问题。对于这种豪华车，我们应该以哪种角度去评价它、感受它。对于全新EQS来讲，它不仅是梅赛德斯-EQ家族首款轿车、电动车领域首款大型轿车、国内首款量产续航超800公里的产品，它更是EQ家族的那个“S级”。
最后我想明白了，体验全新EQS，你需要知道它想让你感受到哪些？这种豪华车我们就不要以评价常规车型的角度去看它，这就好比几十平米共有产权房和几百平精装大平层给你的感受差异，你不用问它有什么功能，因为你想到的它都有，你也不用问它某个功能的实用性，因为只要能让你感到心情愉悦，它就是实用的，说白了更多的是感性因素，这才是豪华品牌除了理性层面以外，更应该给予用户的东西，也是与所谓平民品牌真正的差异点。所以这次我打算彻底抛弃“从下往上看”的传统思维，重新审视这款奔驰电动旗舰。来吧！诞生于奔驰德国辛德芬56号工厂，奔驰首个碳中和工厂的全新EQS，我做好准备了！
0.20Cd业内量产车最低风阻堪称工业结晶。另外相信我！它本可在照片中变得更美！
关上车门的那一刻，瞬间让你换个好心情，你想象下这种感觉。
小结：
从设计层面来讲，我认为全新EQS是成功的。首先是外观设计，要想兼顾0.20Cd的低风阻，又要兼顾设计美感，这点真的是考验各部门之间的配合，甚至是理解，但从最后的实车来看，全新EQS展现出了应有的美感和姿态。至于内饰，我认为全新EQS最重要的是给你的代入感，它很会打动你的视觉、触觉、听觉甚至是嗅觉，并将这些融为一体，论豪华感还是得看奔驰。那么简单聊完设计，咱们接下来聊聊全新EQS的“科技豪华”。
