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上任仅8个月，长城魏牌汽车又告别了被寄予厚望一任CEO，而这已经是第六位了。

根据“21世纪经济报道”10月16日报道，在全新车型魏牌高山正式上市前夕，魏牌CEO兼坦克及魏牌营销总经理陈思英通过社交平台确认了业内关于其离职的传言。对于此番提出离职的举动，陈思英在其微博中透露是因为家庭原因。随后，长城汽车（601633.SH）CGO李瑞峰发文与陈思英告别，并表示“这些年也有很多优秀的人才为长城汽车的发展带来新的观念和经验，也让品牌的发展更进一步。”

根据公开消息显示，今年年初，陈思英正式加盟长城汽车，担任魏牌CEO兼坦克品牌营销总经理，成为魏牌创立以来的第6位CEO。在陈思英上任后，魏牌销量出现了小幅增长。数据显示，今年1-9月，魏牌累计销量为3.30万辆，同比增长8.22%，并在任职期间参与了蓝山、新摩卡和高山三款车的上市工作。但是此次陈思英的突然离职，又给销量刚有起色的魏牌带来了较大的不确定性。

而在长城汽车频繁更换魏牌CEO的背后，与其对魏牌销量表现的焦虑不无关联。根据公开消息显示，整车生产达到30万辆的2019年，魏牌的年度销量已经出现下滑。当年，魏牌的销量下滑至10万辆，2020年、2021年，魏牌的年度销量仍没能扭转持续下滑的颓势，分别交出了7.85万辆、5.83万辆的销量成绩。2022年，魏牌的销量甚至跌到了3.64万辆的水准，且在长城汽车各大品牌中下滑幅度最大。

值得一提的是，此前的9月末，业内曾有消息称陈思英因个人原因离职，而离职的原因或为蓝山销量不佳。彼时，陈思英本人对中车网回应称，相关消息并不属实。然而，仅仅半个月左右的时间，陈思英最终还是离开了长城汽车。目前，长城汽车尚未确定魏牌下一任CEO，相关工作暂由李瑞峰亲自负责。

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