作者：孙志富


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9月23日，高合汽车创始人丁磊发了一个朋友圈，内容是沙特工业部官方发布了一则消息：沙特阿拉伯工业和矿业能源部长参观华人运通高合汽车中国上海运营中心，与创始人丁磊讨论先进技术的经验以及后续合作机会。

据GPLP犀牛财经了解，9月22日，到访华人运通高合汽车上海运营中心的沙特嘉宾包括了沙特阿拉伯工业和矿产资源部部长班达尔・胡莱夫、副部长哈立德·穆达费尔等政府高层。在参观了工程技术中心、设计中心，了解了高算力智能座舱、智能驾驶等最新研发进展，询问了新一代汽车电气架构、车内芯片及软件开发的情况，试乘试驾了高合HiPhi Y和HiPhi Z后，沙特嘉宾对高合汽车团队以及产品都给予了高度评价。

班达尔・胡莱夫部长认为，一流的团队、杰出的作品，成就了华人运通高合汽车这家美好的公司。同时他还强调：“华人运通并不是仅仅就车造车，还有强大的供应链和整合生态的影响力，包括智捷交通和智慧城市‘双智’的解决方案等，都可以跟沙特正在积极推进的产业链升级、城市建设和发展有更好的联动效应。”

这是今年6月中阿合作论坛上，沙特国家投资部宣布与中国电动汽车和自动驾驶公司华人运通签署一份价值56亿美元协议后，双方又一次的深度接触。并且这次探访是由沙特工业部长亲自带队，充分说明了沙特对高合汽车合作的高度重视。所以外界猜测，合作很靠谱，相信很快就会有更进一步的消息传来。

不差钱但却十分挑剔的中东“土豪”，为什么会不断加码对中国新能源企业的投资，为什么会如此看重一家创立还不到6年时间的中国新能源造车企业？

中东亟需资源转型 新能源汽车成投资重点

中东作为石油主产地是燃油车时代的最大受益者，但是在环保减碳政策的驱使下，在全球能源市场开启向可再生能源和清洁能源为代表的第三次国际能源转型的大背景下，中东地区的能源转型也已经是迫在眉睫。

沙特在2016年推出了“2030愿景”，希望推动经济多元化，减少对石油的依赖；提高商业环境的竞争力，吸引更多的国际企业来沙特投资；加强沙特作为区域和全球贸易中心的地位，加强与周边国家的合作，推动区域一体化，促进经济融合。

在沙特的“2030愿景”中，明确设定了电动汽车的发展目标，计划到2030年，首都利雅得的电动汽车数量将占比至少达到30%。

在后石油时代，长期依赖石油的阿拉伯海湾的石油巨头们对新能源转型更为敏感，同时渴望推动未来的交通运输，所以中东投资者很早就开始对新能源汽车进行投资，比如沙特早在2018年就投资了美国新能源车企Lucid。

但是，尽管中东很早就在新能源汽车赛道上投入资金，但是并没有在当前的竞争中占据先发优势。一方面与自己所处的市场环境有关，另一方面就是所投资的新能源汽车企业缺乏真正的竞争力，并没有对中东地区的新能源发展起到有效的反哺作用。

在全球新能源市场上，中国是全球最具创新力的新能源汽车产业基地，无论是在技术还是在产品上，中国都处于领导者地位。因此，近几年中东增加了对中国新能源车企的投资，同时投资还逐渐延伸到了自动驾驶、电池等相关技术领域。

沙特希望通过投资优质企业来反哺自己的新能源产业，也就是达到反向投资的目的。

沙特阿拉伯工业和矿产资源部部长班达尔・胡莱夫在中国会见了很多商业领袖，其中包括华为、高合等，从官方媒体的报道中看到，他在参加公开活动时，多次介绍了沙特“2030愿景”，并多次表示欢迎中国企业前往沙特投资，希望双方推动建立合作机制，拓展汽车、物联网、人工智能、智能制造等领域深度合作。

创新、突破、引领 高合汽车打动中东资本

2019年7月，华人运通发布了全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，同时首款量产定型车高合HiPhi 1也一起和大家见面。和诸多狂“卷”大众消费市场的新造车企业不同，高合新车定位豪华全域智能纯电超跑SUV。

第二年，华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合HiPhi首款量产车型——豪华纯电超跑SUV高合HiPhi X亮相2020年北京国际车展，HiPhi X以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念，为用户开创TECHLUXE®科技定义豪华全新品牌体验。

2021年上海车展，高合汽车公布了HiPhi X全新四款车型售价：57万元至80万元。同年的成都车展上宣布开启交付。仅仅100多天，HiPhi X的交付量就超过了1000辆。年底，高合汽车轻松拿下了12月50万以上豪华品牌电动车月度销量和2021年下半年销量双冠。2022年的完整交付年中，HiPhi X成为50万元以上豪华电动车单车型全年销量冠军，站稳豪华品牌细分市场的头部地位。

规模化方面，在刚刚过去的9月份高合“主力舰”—— HiPhi Y实现了单月交付1556台、环比增长52.4%的成绩。这也意味着上市仅两个月之后，高合第二阶段走量目标已慢慢开始兑现，其透露出更加积极的因素是在产能逐步提升后，该车应该会有着更加宽广的销售和市场空间。

曾经中国汽车只能远观的豪华市场，就这样被一家新造车企业突破了。2022年和2023年高合汽车更进一步，先后推出了高合HiPhi Z以及HiPhi Y，完成了三年三款高端新车的壮举。今年9月，高合汽车海外首个体验中心在德国慕尼黑开业，标志着高合汽车作为豪华汽车市场的中国品牌标杆，正式开始走向全球。

高合汽车创始人丁磊曾表示：“品牌的打造应该是创新和具有颠覆性的。”

高合汽车对于中国乃至全球汽车市场而言无疑都是极具颠覆性的，而这一切主要来自于高合汽车对于创新的不懈追求。

9月中旬高合汽车在2023展翼日上展示了最新研发成果及前沿技术，并正式发布自研高算力智能座舱平台。该平台首搭高通 QCS8550 芯片，实现汽车行业首发，以航空级/车规级双重标准的FPGA、车规级 MCU 及车规级网关为基础，通过芯片并联和车规级大系统开发方式，实现高可靠性和高算力兼备，为用户带来便捷流畅、自由拓展、可持续进化的智能座舱体验。

高合汽车创始人丁磊表示：“该平台未来可以对接中国本土高端芯片，这个平台系统能够让高合的产品在未来对接更开放的生态，具备更好的兼容性，同时也可以实现跨行业资源的更大范围整合。该平台的发布是高合在智能化方面跨界创新，实现弯道超车，迈出的重要一步，我相信也将会给整个汽车行业提供一些启迪和新的解决思路。”

不断创新、突破、引领应该是高合汽车能够深深吸引沙特投资的重要原因，同时豪华电动车定位、卓跃的市场表现、高瞻远瞩的海外战略又与沙特市场需求相契合，所以双方的合作一拍即合。

沙特工业部长在访问过程中了解了高合汽车的技术创新和供应链整合等方面的实力，同时也对高合汽车在智慧城市和智慧交通领域的解决方案表示关注。外界也有猜测，这是否意味着不仅实现了中国汽车品牌的对外输出，还有可能进一步拓宽合作的领域和维度。

投资方高度认可 高合汽车未来可期

相较于品牌和产品上面的高调定位，高合汽车在融资方面却始终表现得很低调，即使是来自沙特投资部，这笔号称国新能源车企史上最大的一笔融资，也没有主动宣传。在此之前，市场更是鲜有关于高合汽车的融资消息。

素以“烧钱”而著称的新能源造车，高合汽车却能做到“于无声处听惊雷”，有条不紊地健康持续发展。近日，高合汽车一则低调的活动官微或许可以让我们窥见一二。

近日，深创投大学堂“产业龙头面对面”——深创投Family企业走进高合汽车活动在青岛举办，共17家企业代表参与。华人运通高管携技术、投融资、供应链等板块负责人与深创投已投企业家们共聚一堂，从供应链机会、技术分享、行业最新动态等方面进行了深入地探讨与交流。

原来，高合汽车在2022年就获得深创投——国内基金规模最大的创业投资机构投资。

深创投是国内基金规模最大的创业投资机构，管理各类基金规模合计约4500亿元，2016-2022年均被评为本土创投机构第一名。

前有深创投保驾护航，后有沙特国家投资部助力开拓国际市场，还有肉眼可见的地方国资和政府支持，高合汽车获得了众多投资方的高度认可，这不仅可以保证高合汽车资金链稳固，同时也说明高合的前景和发展潜力受到市场的充分认可，市场对于高合汽车的未来发展也充满了信心。

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