在特斯拉怒降好几万之后，汽车行业立即受到了“核弹轰炸”，但不管是跟着降价还是上新款，大多数消息都来自自主品牌，貌似没有日系车什么事。
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不过该来的终归还是来了，最近从经销商那里传来消息， 南北丰田bZ4X或将大降价，降幅达近6万 。
作为丰田第一款纯电平台的新车，上市仅几个月就要被迫促销，这是丰田在国内几十年都不曾见过的光景。作为日系车的老大哥，在燃油车时代所向披靡，面对新能源汽车的大变革却显得非常被动。
bZ4X产品力有多奇怪？
严格来说，bZ4X并非丰田在国内的第一款电动车，油改电的C-HR EV才是，月销量个位数的战绩也让丰田明白随便糊弄几下是行不通的。
bZ4X是第一款基于e-TNGA架构的纯电动车型，应该说还是很有诚意的，拥有单电机和双电机两个版本，单电机输出功率为150kW，双电机功率为160kW。低配搭载50.3kWh电池组，其余车型是66.7kWh电池组，续航里程有400km、500km、560km、615km四种版本。
全新的造型，主流的尺寸，对丰田自身而言是没有什么问题的，因为本来丰田燃油车也不以性能和配置见长，平平无奇就是最正宗的丰田味道。
可是如果站在中国消费者的角度，bZ4X就是一款很奇怪的产品。
售价二十多万，得到的体验和丰田十多万的低配燃油车没有区别，智能化跟功能机类似，双电机版本动力比特斯拉或者国产车的单电机还要低。bZ4X新车发布会定在2022年6月17日，但是在发布前两小时临时宣布推迟，后来才知道是因为在近期的测试中bZ4X的电池管理系统存在缺陷导致。
根据懂车帝2022年12月在内蒙古牙克石和根河进行的冬季电动车续航测试，bZ4X的续航达成率仅为37%，远低于合资品牌电动车的45.8%，自主品牌电动车达成率是49.1%。
中国的消费者多年以来深受自主品牌高配置、高颜值、高智能化的洗礼，bZ4X这样的表现在国内市场完全不够看。
丰田到底有没有调整思路？
2022年丰田全球销量超过1000万，其中纯电动汽车仅为2.45万辆，这个渗透率在主流大厂中简直不知所谓。
丰田作为日本汽车工业的旗手，它的态度很能说明一些问题。
2022年丰田游说日本政府说到，“使用氢气等合成燃料能够使混合动力车成为‘100%的清洁能源’汽车，政策文件应该明确这一点。否则，日本汽车制造商协会将全力反击。”这简直就是赤裸裸的威胁，一个财阀企业居然希望政府不按产业规律，而是按照丰田自己的规划去推进产业升级。
丰田在国内的销量很大，但是在日系厂商心目中中国并非最重要的市场，最重要的是美国。加上日系一贯的保守作风，对于中国市场的变化视而不见。有怎样的秉性，就会有怎样的产品，所以bZ4X完美地踩到了中国消费者的痛点。
bZ系列的下一款车型是bZ3，采用比亚迪的动力电池，其他方面也乏善可陈。到目前为止，丰田完全没有表现出转型的魄力，也没有实际产品力的改进，更没有为中国市场打造高水准电动车的雄心。隔壁的大众汽车虽然销量也一般般，但好歹还在努力地跟进和迭代。
我们不能指望菲亚特、克莱斯勒这样的车企造出很好的电动车，因为它们能力一般，水平有限。但是丰田不缺能力更不缺钱，态度才是最大的问题。
全靠对手活的怎么样？
2018年丰田系的爱信精机和吉利以及广汽打算合资生产AT变速箱，后来不了了之，因为吉利和广汽想要的是8AT，但是爱信只肯给6AT，不给你就不给你，这就是强势产业链的威力。
现在丰田打算生产电动车，就要面临供应商的选择。刚好中国拥有最成熟完整的新能源产业链，甚至在投资矿山和冶炼，你丰田不用成本下不来，你用了就没有太多竞争优势，bZ系列的境况好比当年用全套三菱动力的自主品牌。
不仅如此，中国还有比亚迪这种自己做全产业链垂直整合的新能源车企，和丰田在燃油车领域一样顶尖且全能。以前爱信卡住了自主品牌燃油车，现在中国产业链能卡住丰田。
在丰田为世界新能源产业描绘的蓝图中，氢能源才是终极理想，在氢能源普及之前以不插电的THS为主流，所以HEV混动也是目前丰田新能源的销量基石。
只是没料到中国新能源汽车的兴起如此之快，大电池和电机迅速普及，以比亚迪秦PLUS DM-i代表的phev插电混动占据了中国市场的主流，从成本、配置、体验上全面超越了丰田引以为傲的THS。2022年比亚迪秦混动加纯电一起卖出341943辆，远超卡罗拉的252790辆，几乎打断了丰田的一条腿。
丰田的拳头产品汉兰达、普拉多和埃尔法多年以来都没有对手，中国自主的理想、坦克、腾势、极氪用混动或者纯电车型对丰田系的常青树展开了猛烈且成效显著的攻击。
以普通家用车闻名全球的丰田在新能源时代，失去了燃油车的品牌护城河。
写在最后
丰田汽车已经连续三年蝉联世界销量冠军，其实看这个数据，还是很佩服日本人的，一没有资源，二没有规模足够大的本土市场，却将这个产业做到了世界第一的位置。只是老话说得好，月满则溢，水满则亏。
丰田现在的地位，属于燃油车这个旧秩序，新世界未必能留给丰田很好的位置。
