随着电动化、智能化的深入，年轻一代用户登临消费主场。新消费时代成长下的他们更有主见，也更加“挑剔”，相比产品本身，更容易被产品带来的生活方式打动。
在充满活力与想象力的年轻用户看来，汽车不再是“够用就行”，还要有好莱坞科幻大片般的炫酷出行体验——设计不拘一格，能彰显独特自我；操作智能前沿，能动口的不用动手；至于贴地飞行的性能，那更是尽情释放自我的标配。而这一切，在哪吒S身上都得以全面呈现，一步到位。
进击者的绝对姿态，即刻点燃驾驶“驭”望
随着新能源和互联网的催化，对于奉行“颜值即正义”的年轻用户来说，车辆不再是“两点一线”的代步工具，还是彰显态度主张的“名片”，找寻同频朋友的“标签”，外观设计要足够出色，才能获得青睐。
作为和用户沟通的第一步，哪吒S在设计上不拘一格，完美体现了年轻群体对自由个性的追寻。整车采用了优雅运动的溜背造型，线条简洁动感。1.36的超大宽高比越领同级，配合下压式的车头设计，带来更低趴的视觉重心，将蓄势待发的氛围拉至满格，目之所及，渴望驾驭驰骋的心也被即刻点燃。
超感交互座舱，兼具科技与舒适质感的“第二起居室”
除了极致动感的外观，智能科技也是年轻用户的出行刚需。出行在外，谁不想拥有钢铁侠的管家“贾维斯”呢？知你所需，懂你所意，需求指令开口即达。
哪吒S贴心考虑到了这一点，为用户构建出超感交互座舱，内置全球首款量产的7nm制程智能车机芯片，CPU算力高达105K DMIPS，并支持8路4K视频的播放，可以更好地为哪吒S的“一芯多屏”赋能，堪称“超级大脑”。
同时，哪吒S还拥有与用户心意相通的智能管家“哪吒AI语音助手”—— 语音唤醒速度小于300毫秒，可见即可说覆盖超过99%的功能，即便是模糊的“弦外之音”也能智慧识别。更有独特的四音区语音控制功能，声源定位准确度>97%，每一个位置的指令需求都能及时满足。路上无论是切换歌曲还是调节空调温度，能动口的无需动手，犹如高智商、高情商的“贾维斯”如影随形，让出行更智能，也更有温度。
在此基础上，哪吒S还贴心考虑到每一位用户的驾乘体验，2980mm的轴距领先同级，车内空间宽适充裕，加之面积达到1.9㎡的全景隔热变色天幕和720°定制环绕音响，就像置身于兼具科技与舒适质感的“第二起居室”，把出行变成欲罢不能的享受。
超阶智驾辅助，让驾驶更轻松
当下，智能驾驶已完成了从“0到1”的蜕变，几乎成为新能源车的标配。但对于用户而言，“可用的智能驾驶”和“好用的智能驾驶”是两种截然不同的体验。
哪吒S搭载了全栈自研的智能驾驶辅助系统，为用户提供了NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0两种方案，搭载了华为智驾域控平台的NETA PILOT 4.0，最高可实现200TOPS算力，加持2颗行业内极为流行的固态激光雷达，另有11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件，以强大的感知融合能力和计算能力协助用户眼观六路，轻松覆盖城市、高架、高速等出行场景，让驾驶更加轻松。
值得一提的是，哪吒S还构建了沉浸式人机共驾场景，拥有厘米级高精定位及盲导能力，性能碾压手机导航，在高架、地库等信号比较弱的地方，比手机地图更精准。再加上车道级渲染SR，图像呈现更加精细直观，彻底解决了用户面对ADAS不敢用、不会用的问题，大大降低了新手驾车的难度。
风驰电掣，势不可挡的超跑性能
当然，对于讲究驾驶质感的年轻用户而言，智能体验与操控体验相得益彰才是上乘之选。哪吒S为用户带来了驾之倾心的性能，峰值扭矩达到620N·m，峰值功率达到340kW，充沛直接的动力输出稳居“3秒俱乐部”，踩下电门的瞬间推背感随之而来，让风驰电掣般的性能体验，不再是豪华品牌的专属。
在操控细节上，哪吒S搭载了同级少有的前双叉臂、后多连杆式悬架，底盘调教采用100+零件、500多项实体调校的参数，对硬件进行丝毫级的打磨，减震器的调校做到微米级，实现了运动和舒适、智能与豪华的完美融合，将“人车合一”的赛道级驾乘体验带到公路，每一次全力加速、每一次劈道攻弯，都是对自由的致敬。
当然，除了以上提到的这些，哪吒S还拥有领先同级的续航表现以及武装到牙齿的安全架构。更重要的是，奉行“为人民造车”的哪吒没有简单地进行产品功能的堆砌，而是围绕着人民的出行需求，自主研发并创新地构建出领先行业的多元化应用场景，以用户的实际体验重新定义30万级电动市场价值标杆。随着交付活动的持续推进，相信哪吒S将为更多用户开启一步到位的高品质电动出行生活。
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