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当地时间5月10日下午14点41分，纽波特港迎来了2023年世界环球帆船赛第4赛段的冠军队伍，11小时队率先冲过了终点线，拿到了5个积分。在明朗的春日午后，他们接受到了来自家乡的热情欢迎。

11小时队是本届世界环球帆船赛IMOCA级别中唯一一支来自美国的队伍，对于他们来说，从巴西伊塔贾伊到美国纽波特的第4赛段，无疑等同于回家之旅。因此，在成功阻止了马利奇亚队最后时刻的反超计划、顺利赢得了本赛段的冠军之后，11小时队的船长查理·恩莱特上岸时喜气洋洋。

“这个冠军对我们来说意义重大！时间就是一切，能够取得这样的成绩，团队中的每个人都发挥了重要的作用。”回到家乡的恩莱特非常激动，“在这个赛段结束的时候，能回到我们在纽波特的主场，这非常不可思议。这里有那么多人在岸上欢迎我们，并与我们分享获胜的喜悦，这感觉真是太棒了，我们感谢大家的支持，胜利属于所有人！”

11小时队在第4赛段的夺冠之路并不容易，在17天的比赛中，他们面对了太多频繁的天气情况转变，从南半球的信风带，到风平浪静的赤道无风带，进入到北半球之后风浪渐起，在距离终点两天的时候还遇到了一场风暴，最大风速甚至到达了50节，这样的残酷的海况甚至可以用“可怕”来形容——更不用提，他们还要时刻提防着马利奇亚队的反超。

与11小时一起领跑第4赛段的马利奇亚队是第2个越过终点线的船队，获得了4个积分，他们仅仅落后对手了不到32分钟。由于两支船队在比赛中一直交替领先，马利奇亚队到最后时刻都有夺冠的机会，所以船长威尔·哈里斯虽然对结果略有失望，不过还是很享受竞争的过程：“这是一场伟大的比赛，我们势均力敌，这样的竞争是我们渴望并且喜欢的事情，它也促使我们为接下来的比赛做更好的准备。”

本赛段获得第3名的队伍是碧欧泉队，同时拿到了3个积分，船长梅尔哈特在总结比赛时说：“本赛段我们的开局不错，本来很有机会与前面的队伍有更激烈的竞争，但在最后几天的风暴中，我们的船只受到了一些损坏，所以对这个成绩也算满意。”

第4赛段之后，11小时队和马利奇亚队的总积分都是18分，11小时队港内赛成绩更好一些，因此暂列积分榜第2位，马利奇亚队排名第3；碧欧泉队则以13分位列第4。

而以19分位居总积分榜榜首的，是没有完成第4赛段赛事的霍尔希姆PRB队，他们在出发不久就遭遇了桅杆断裂的事故，不得不退出了比赛，但是由于他们在前面的3个赛段中表现出色，因此依旧是本届世界环球帆船赛总冠军最有力的竞争者。

截止到目前，重塑环境欧洲队第4赛段的状态依然是“暂停比赛”，他们在距离终点还有三天的时候，也遭遇了桅杆断裂，当前积2分，总积分排名第5。

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