(资料图片仅供参考)

近日，安徽省淮北无线电管理处接到工业和信息化部12381无线电干扰投诉受理中心转来的投诉，称中国铁路上海局集团有限公司符夹铁路线安徽淮北、宿州段多处GSM-R频段出现底噪抬升，致使GSM-R信号出现切换失败，严重影响列车运行安全。淮北无线电管理处充分发挥铁路无线电专用频率保护工作长效机制作用，联合安徽省宿州无线电管理处快速排查了该起干扰案件。

铁路安全重于泰山。接到干扰投诉后，淮北无线电管理处立即启动应急响应机制，第一时间协调宿州无线电管理处、铁路部门和通信运营企业，组织各单位相关负责人召开符夹铁路安徽淮北、宿州段GSM-R无线电干扰协调座谈会。会议听取了铁路部门有关符夹铁路线安徽段GSM-R基站设置使用以及受干扰案件情况的详细阐述，通信运营企业就符夹铁路沿线基站用频设台情况进行了介绍，与会人员就如何消除GSM-R干扰进行了仔细分析研究，并对现场干扰排查等相关工作进行了明确分工和周密部署。

随后，淮北、宿州无线电管理处安排无线电技术骨干，深入现场实地开展无线电监测。监测人员发现，多处干扰情况基本相同，均表现为GSM-R频段底噪异常。经监测测向，并通过通信运营企业开关机试验，确定干扰源均来自铁路沿线附近的公众移动通信基站，遂要求通信运营企业对铁路沿线的6个基站采取降低发射功率、改变天线俯仰角和方位角、加装滤波器等措施，消除干扰。技术改造完成后，无线电管理机构对铁路沿线进行现场测试，受干扰频段底噪明显下降，基本满足了铁路部门的通信要求。

下一步，淮北无线电管理处将进一步加大对民航、铁路等专用无线电频率的保护性监测力度，细化联动机制，形成工作合力，筑牢电波秩序安全屏障，以实际行动支撑行业发展。　

关键词：