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随着国内跟团游线路恢复，出行方式也越来越多样，一位爱好旅游的上海市民余女士就在今年二月末报名了新东方列车游新疆的“15天14晚”跟团游。她于5月7号从上海飞到乌鲁木齐，随后集合跟团搭乘新东方列车一路游新疆……5月21日晚回到上海，谈到此次坐火车游新疆的体验，余女士一方面觉得新疆美景名不虚传，但也表示新东方列车并没有宣传的那么“豪华”，因为吃饭洗澡都很匆忙，还要频繁在火车大巴间转换，期待中的星级体验似乎成为了一场“特种兵”式打卡。四人包间，每人25900元！上海市民坐火车游新疆：豪华列车不“豪华”
“我选择的是蓝钻四人包间，一节车厢共有七个包间、两个厕所、一个淋浴房，还有一个双人洗漱台。专列上还有一节酒吧和两节餐厅车厢。”余女士告诉记者，四人包间用是25900元/人，这还不包括上海往返乌鲁木齐的机票，如果选择有独立卫生间的两人包房，人均价格近5万元。
然而，平均每人每天1700多元的团费却没有带来余女士期望的服务体验……
不管多豪华的专列，运行时的噪音是不可避免的，但让余女士没想到的是，包间之间的隔音效果几乎没有，“我睡在上铺，可以清晰地听见隔壁包间的打呼声。”
此外，吃饭和洗澡也有时间限制，没有想象中的从容自如，“吃饭要分批且规定时长，由于是四人拼桌需到齐开餐，因此时间偏紧。”
至于洗澡要排队的情况，余女士向记者分享了的一张新东方列车情况介绍的截图，其中写道“豪华蓝钻车厢为公共淋浴，将制定淋浴房轮流使用时间表，建议大家控制每人的洗浴时间为8-10分钟。”
“二十多个人排队使用一个淋浴房，有时候回到专列都要23点以后，所以大家排队到半夜才洗上澡是常态。”一天的行程结束已经十分疲累，还要排队等待洗澡，让余女士十分无奈。
好在此次行程不是每晚都住在列车上，而是“列车+酒店”的组合，余女士此行在列车上住了6晚，其余是在游览目的地入住当地酒店，“有不错的星级酒店也有特色小木屋，不过木屋条件比较差。”
提着行李火车、大巴频繁转换！“特种兵式”打卡老年人吃不消余女士告诉记者，这个专列上绝大部分都是中老年人，很多都是冲着新东方列车的豪华、舒适来的，然而却变成了一次“特种兵式”打卡，“豪华肯定是没有的，经常要乘坐五六个小时的大巴哪里来的舒适呢？提着行李赶火车舒适吗？”
从余女士口中，记者了解到，“15天14晚”的行程不止要坐火车，大多数景点还需要乘大巴前往，单次乘坐五六个小时的大巴在所难免。
“按照行程通常是下车1-3天再回专列上过夜，因此总在下火车换大巴，进站候车再上专列中折腾，非常麻烦。”余女士说，虽然大件行李可以留在包间里，但经常要下车两三天，过夜的行李还是要随身携带，频繁地下车赶路对于中老年人不太友好。
虽然列车上的体验不尽如人意，但在新疆旅游期间，每天都能看到余女士在朋友圈分享所见的美景：去独库公路起点打卡、游览独山子景区、在哈萨克族的石头村吃午餐、探访龙珠山隧道、感受赛里木湖的高山与湖泊……这些迷人的景色也在一定程度上弥补了列车体验的不完美，如果下次去新疆旅行，余女士更推荐私人定制游，即根据自己的喜好和需求定制行程的旅行方式。
打开社交平台，不少网友上传了乘坐新东方列车的分享，有游客觉得坐火车旅游这种方式本身就很酷，更多追求是一种“在路上”的感觉；但也有人认为这种游览方式很匆忙，且动辄几万的费用性价比不高。
的确，旅行本来就有多种“打开方式”，特种兵式的打卡游在喜欢深度漫游的人看来可能过于疲累，喜欢穷游的人可能更在意风景而非享受……重要的是，找到适合自己的旅游节奏。对于坐火车游新疆，你怎么看？你更推荐哪种旅行方式呢？
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