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日前,现代汽车·起亚公司公布了2022年全球销量。网通社从中获悉,虽然受到全球疫情和零部件供应问题影响,但现代汽车全球销量达3,944,579辆,较2021年增长1.4%。起亚全球销量2,903,619辆,较2021年增长4.6%;现代汽车集团全球总销量6,848,198辆,继丰田、大众之后位居全球第三。

具体来看,得益于全球汽车市场逐步复苏,以及旗下旗舰车型和全新车型优势,现代汽车在韩国以外市场销量达3,255,695辆,较2021年增长2.9%。12月,现代汽车在全球市场单月销量为347,340辆,其中韩国以外市场销量276,953辆,韩国市场70,387辆。而IONIQ(艾尼氪)5和IONIQ(艾尼氪)6两款车型2022年全球销量超过100,000辆,进一步推动现代汽车加速向电动化转型的进程。

2023年,现代汽车将包括捷尼赛思在内的全球销量目标定为4,321,000辆,其中韩国以外市场销售目标为3,540,000辆,韩国本土销量目标为781,000辆。为实现这一目标,现代汽车将根据不同市场的情况优化经营战略,优化各个市场生产、物流、销售等业务来持续扩大市场占有率。

起亚品牌在韩国以外市场销量为2,362,551辆,较2021增长了5.4%,韩国本土市场销量541,068辆。12月,起亚在全球市场单月销量为236,874辆,较2021年增长13.7%。从车型来看,起亚狮铂拓界以452,068辆位居起亚车型销量榜第一,其次傲跑销量为310,418辆、Sorento(索兰托)销量222,570辆,分列第二、三位。此外,纯电动汽车EV6的年度总销量接近80,000辆。

2023年,起亚将全球销量目标定为3,200,000辆,其中,韩国以外市场销量目标为2,614,880辆,韩国本土销量目标为585,120辆。为完成目标,起亚将制定扩大市场业务,开发使用场景灵活的个性化定制车型(PBV)。此外,起亚将持续完善电动汽车产品阵容,加强在全球电动汽车市场的领先地位。

继2022年上半年首次位列全球整车销量排行前三之后,现代汽车集团以全球总销量6,848,198辆的成绩稳居全球第三。在氢能领域,现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量已超过3万辆,一年期间销量增长22%,市场份额达到59%,成为氢燃料电池乘用车的全球销量担当。电动化领域,2022年7月现代汽车推出旗下纯电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)第二款车型IONIQ(艾尼氪)6,并在韩国本土预售首日斩获3.7万个订单,刷新韩国本土整车预售最高纪录。

在未来移动出行等新兴领域,现代汽车集团在2022年5月首次公布基于氢燃料电池系统开发、用于研发的多旋翼无人机“Project N”。目前“Project N”已通过适航认证标准,成为韩国首架氢燃料电池飞行器。此外,现代汽车集团还与劳斯莱斯(Rolls-Royce)宣布建立合作伙伴关系并签署谅解备忘录(MOU),计划将纯电动推进系统和氢燃料电池技术引入空中出行(AAM)领域以推动航空发展。

(图/文 网通社 石瑞)

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