2022广州车展期间，网通社邀请了长安马自达汽车销售分公司客户增长部总监高晟哲进行专访。在采访中高晟哲表示，CX-50定位轻户外、轻越野，是一款在家庭场景和自然场景都能融合的SUV。并且这款车相较竞品车型主要有设计、空间和技术三大优势。
网通社：请您先介绍一下本届广州车展长安马自达的参展情况。
高晟哲：这次参展，最重要的是亮相了MAZDA CX-50。此外，还有次世代MAZDA 3昂克赛拉、MAZDA CX-30、MAZDA CX-5、MAZDA 6 ATENZA阿特兹、MAZDA CX-4、MAZDA CX-8以及MAZDA CX-30EV，涵盖燃油车、新能源车，最大化满足消费者需求。
(资料图片仅供参考)
本次参展的核心车型MAZDA CX-50首次跟消费者见面，它表达了长安马自达正在强化品牌价值下的各类车型。首先，彰显MAZDA「人马一体」的DNA将日式美学结合到最和谐境界的代表作。另外，运用「以人为本」的哲学，MAZDA CX-50导入了诸多可以提升消费者体验的功能。
作为全球战略车种，MAZDA CX-50在中国，美国都有超高的品质标准。为了更加符合中国消费者的需求，我们对市场进行了深度了解与调研，契合中国消费者对于大空间和全景天窗的要求，我们升级加入了这些元素，与中国消费者产生更强的连接。
网通社：请问MAZDA CX-50在产品序列中是怎样的定位？对用户群是如何进行细分的？
高晟哲：MAZDA CX-50定位于轻户外、轻越野，是一款在家庭场景和自然场景都能融合的SUV。这样的定位会让用户看到它，就感受到是值得信赖的好伙伴，一起自由探索自然，丰富自己的内心。
我们主要的客群定位在热衷挑战新鲜事物，同时享受与家人进行户外活动、旅行等生活方式的都市年轻、中年家庭。他们享受驾驶，也愿意花时间到户外旅行。最重要的是，他们对汽车的看法不只是交通工具，而是希望它是个能胜任个人、家庭等多种用途的温暖陪伴者。
网通社：MAZDA CX-50在细分市场中有很多的竞品，具体有哪些？MAZDA CX-50的优势是什么？
高晟哲：MAZDA CX-50的竞品车型主要有RAV4、CRV以及途观L等。相较这些竞品，优势主要呈现在以下几点——设计优势、空间优势、技术优势。
首先设计上，基于「魂动」美学设计而来，在“活力 · 实用”的设计主题下，MAZDA CX-50将优美精致的设计与野外行驶时引人注目的存在感、强劲感这两个要素高度融合，创造出前所未有的刚劲有力、精致强悍的SUV风格，MAZDA CX-50将「魂动」美学发挥到了最极致。
技术上，采用全新技术优化的2.0L和2.5L发动机，针对中国市场，通过选择专用齿轮比以及驱动轴高度刚化等手段，实现出色的行驶反应能力，而且2.5L发动机导入了领先的智能变缸技术，在车子匀速行驶的时候两个气缸会关闭，可以强化油耗表现。在空间和尺寸上，车身长4785mm，宽1920mm，轴距是2815mm，充分满足中国消费者的空间需求，全车坐满人员，活动空间仍然绰绰有余。并且，后排延伸了55mm，中间突起的部分也进行降低，强化进出的便利性。
网通社：MAZDA CX-50有马自达一贯的美学设计、操控基因，还增加了户外的轻越野风格，融合为优势，很有新鲜感。其实车展上，还有两款明星车型——次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版，这两款车有什么差异的亮点，请您介绍下。
高晟哲：这两款车从外观、内饰，还有“人马一体”的体验都进行了强化与梳理。全新世代黑曜版双车满足Z世代消费者的喜好，在轮毂、后视镜以及车顶行李架做了亮黑色处理，让运动氛围更浓厚；座舱则尤为注重营造动感，我们增加了勃艮第红色座椅，辅以红色缝线，很有赛车座椅的味道。
另外，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版还新增了用户非常喜爱的极境灰车色。在“人马一体”的强化上，我们加入了「i-DM人马一体驾驶评价系统」，这个系统会侦测驾驶员开车时的状态，比如转弯、停止等，利用不同的参数整合提升驾驶员车技，同步提升乘坐者的舒适感。
网通社：还有就是，马自达的用户也可以交流自己的分数是什么水准。非常感谢高总作客网通社直播间，希望喜欢操控的朋友们，能够在2023年更多地关注长安马自达的新品，谢谢。
（图/文 网通社 石瑞）
