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日前，网通社从2022广州车展现场获悉，广汽丰田发布第五代双擎混动技术，双擎品牌焕新为“智能电混双擎”，并且率先搭载全新一代智能电混双擎系统的锋兰达双擎、凌尚双擎也首发亮相。与此同时，广汽丰田还展示了“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能座舱”和“T-LINK智能互联”三大智能化技术。
第五代THS II双擎混动的三电系统通过轻量化和小型化以及降低损耗能够进一步提升电动化效率。其中，全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%；动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化，将能量损耗降低约10%，电流输出提升超过8%。
据了解，搭载第五代THS II双擎混动系统的1.8L智能电混双擎综合功率提升12%，2.0L智能电混双擎综合功率提升6%，达到接近200马力。另外，新系统同时能适应全地域、全温域行驶，在零下环境下续航里程也能超过1000公里。
未来，广汽丰田双擎车型不仅将搭载全新智能电混双擎系统，还配备T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联三大智能化技术。其中，T-PILOT智能驾驶辅助系统基于200亿公里行驶零事故数据开发，雷达探测距离达到340米，具备准L3级自动驾驶水平。
与此同时，T-PILOT智能驾驶辅助系统还新增PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统和RSA道路标识识别辅助系统三项功能，并且DRCC动态雷达巡航控制系统具备主动规避加塞和转弯速度抑制功能，车道巡航持续率可达到95%以上。值得一提的是，T-PILOT智能驾驶辅助系统支持OTA升级，2023年将进行三次重大升级。
T-SMART智能座舱则将为用户提供有深度语音交互、实用科技美学和沉浸式视听享受的智能座舱体验。新一代车机提供10.25英寸触控显示屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台，并搭载上百款应用；12.3英寸全新液晶仪表盘提供4种风格、3种界面设计；语音交互则可以根据喜好定制唤醒词，声控开关氛围灯、空调、天窗等功能。
T-LINK智能互联在以往车况查询、远程空调、防盗提醒等远程操控服务基础上，将支持更多样化的座舱外智慧交互，实现车机、手机一体无缝互联。此外，T-LINK智能互联未来还将导入数字钥匙，用户仅携带手机登陆APP即可实现开关门、启动发动机、远程空调灯光调节等功能。
目前，广汽丰田已构建起包括HEV（电混）、PHEV（插混）、BEV（纯电）、FCEV（氢电）在内的多元技术路线，并将在2023年发布并升级12款双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化。除了此次首发亮相的锋兰达双擎和凌尚双擎以外，全面焕新智能电混双擎系统的雷凌双擎也将于2023年发布，还有6款双擎在售车型将升级至2023款。
纯电方面，广汽丰田将加速导入bZ纯电系列产品，其中将包括一款由广汽集团、丰田和广汽丰田联合开发的全新战略车型。计划到2025年，广汽丰田纯电车型销售占比将达到20%以上。氢电方面，广汽丰田已导入第二代MIRAI氢燃料电池轿车，并开启“南沙氢跑”示范运营。
（图/文 网通社 张霄毅）
