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日前,网通社从官方获悉,在2022远程新能源商用车品牌日,远程汽车发布两款全新车型,分别为商用车新势力“远程超级VAN”以及无座舱重卡“星瀚H”。其中,远程超级VAN同步开启盲订。

远程超级VAN基于远程自主研发GMA线控智能架构打造,真正实现按需定制。通过合理座舱布局,远程超级VAN可化身城市物流车、无人智慧货仓、旅居露营车、直播车、移动咖啡车、定制网约车等。

除此之外,远程超级VAN将拥有12立方米“创业空间”,并且前期将推出前驱、后驱以及四驱等多种驱动形式,续航里程可达400公里的纯电动版车型。值得一提的是,该车未来还将推出换电版、混动版等不同版本车型。据悉,该车将于2023年小批量交付试用,2024年全球上市。

无座舱重卡——星瀚H基于技术母体星瀚H打造,是吉利旗下首款无座舱汽车,领先行业落地L4级自动驾驶技术。目前该车已开启预定并率先在港口投入试用,未来将覆盖物流园区、矿区等限定场景。

根据不同环境和作业场景,远程星瀚H匹配纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式,本次发布为换电车型。同时,远程汽车打造的新一代模块化换电站在发布会现场首次亮相,且远程星瀚H集结远程汽车所有尖端技术,汇聚家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点。

远程汽车自动驾驶技术拥有吉利控股集团资源优势,整合吉利控股集团内先进技术进行开发。以中央域控制电子架构及强大的算力支持作为基础,融合激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头、前视摄像头等多维感知技术等车载硬件,匹配5G+V2X的通讯模组和多年积累并不断完善的软件算法,实现高阶自动驾驶,并可以通过OTA持续升级。

按照远程汽车的规划,2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶;2026年实现L4干线物流自动驾驶;2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。面向未来,吉利商用车集团CEO范现军公布了远程汽车2030年远景战略目标。第一阶段2021-2025年进入“创构期”,实现新能源销量25万辆,市场占有率21%,绿电综合使用率达到40%。

第二阶段2026-2030年进入“共赢期”,携手上下游伙伴以更加开放的心态创建共同家园。新能源销量57万辆,市场占有率20%,整车全生命周期碳减排90%。并将以商业模式为基础,构建远程汽车“1233”市场生态战略:“1”个愿景目标,“2”两大核心技术路线,“3”个平台公司,“3”个方面战略协同。

(图/文 网通社 石瑞)

关键词: 远程汽车 远程超级VAN