新年伊始,万象更新,在度过了牛气冲天的2021年后,虎虎生威的2022年也已经到来。在开年首月,各大自主车企就牟足了劲向前冲,交出了令行业意外,又在情理之中的优异答卷。

据乘联会发布的统计数据显示,2022年1月,中国广义乘用车的零售销量为211.2万辆,同比减少4.5%,不过这样的状况并没有过多的影响到自主品牌。经网通社统计后发现,超半数以上的自主车企都在虎年首月实现了“开年红”,其中比亚迪的涨势最为喜人,达到了一倍以上,长安汽车则暂时领跑。(注:全文销量数据均来源于车企官方)

2022年1月部分自主品牌销量数据
厂商销量(辆)同比变化
长安汽车158,6253.4%
吉利汽车146,380-6.4%
长城汽车111,778-19.6%
比亚迪95,180126.1%
上汽乘用车68,00018%
奇瑞汽车67,48634.3%
红旗42,10030.0%
广汽传祺36,5646.3%
东风风神19,10997%
上汽大通MAXUS18,037近45%
东风风行17,01848.3%
广汽埃安16,031118%
制表:网通社 Internet Info Agency

2022虎年首月 长安汽车成功领跑

2022年1月,长安系中国品牌汽车销量突破226,016辆,同比增长12.6%,其中乘用车的销量为158,625辆,同比增长3.4%,取得了非常强势的开局。

具体车型销量方面,蓝鲸双雄CS55系列和CS75系列均突破了3万辆,其中CS55系列的销量为30,316辆(第二代CS55PLUS突破2万辆);CS75系列的销量为33,590辆。另外,逸动系列和UNI序列在上月也分别交出了21,883辆和12,047辆的成绩。

长安欧尚及长安凯程品牌方面,前者在2022年1月的销量成绩为32,514辆,同比增长6.9%,其中欧尚X5的销量为16,400辆,实现连续十四个月月均销量破万,欧尚X7 PLUS的销量为10,159辆;后者则销售了36,217辆新车。

纯电动车销量大涨 睿蓝汽车已就位

与2021年1月相比,吉利汽车在2022年1月的销量略有下降。据官方发布的统计数据显示,上月吉利汽车共销售新车146,380辆,同比降低6.4%,不过依旧排在自主车企中的第二名。另外值得一提的是,虎年首月,吉利汽车共销售新能源车17,928辆,其中纯电车销量大涨约641%,再创历史新高。

各品牌新车销量方面,吉利品牌2022年1月的销量为112,604辆,其中中国星·高端系列的销量为25,077辆(星越L销量11,492辆、星瑞销量12,109辆),为吉利产品向高端价位、高端价值和高端形象带来了突破性进展。

领克品牌2022年1月的销量成绩为18,334辆;几何品牌1月的销量成绩为10,229辆;极氪品牌则在上月交付了3,530辆新车,累计交付新车数量已突破1万辆。

另外值得一提的是,吉利汽车全新换电品牌——睿蓝汽车也在上月销售了1,683辆新车,成为了吉利汽车新的销量增长点。海外市场方面,2022年1月,吉利汽车共计出口新车13,890辆,同比增长38.5%,远销菲律宾、智利等国家。

欧拉品牌表现亮眼 海外市场同比增16.2%

与长安汽车和吉利汽车相比,长城汽车2022年1月的销量成绩并不太理想,不过这主要是由于河北新冠疫情反复所致。据官方发布的统计数据显示,虎年首月,长城汽车共计销售新车111,778辆,同比降低19.6%,不过在海外市场,长城汽车却实现了销量同比上涨16.2%至12,750辆。

五大品牌销量方面,2022年1月,哈弗品牌共计销售新车70,228辆,其中哈弗H6月销35,570辆;哈弗大狗月销7,826辆;哈弗神兽月销售10,085辆,上市不足两个月,累计销量已超1.6万辆。

欧拉品牌1月销售13,229辆,同比增长28.9%,其中好猫1月销售9,020辆,同比增长333.4%。2022年,芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等新产品将逐步迎来上市。WEY品牌1月销售新车5,098辆;坦克品牌1月交付量达10,363辆,同比增长72.2%;长城皮卡1月销售12,860辆,其中长城炮销售10,059辆,累计19个月销量过万。

新能源销量爆发 比亚迪同比增126.1%

虎年首月,比亚迪是爆发最为耀眼的一家车企。根据官方发布的销量数据来看,2022年1月,比亚迪共计销售新车95,180辆,同比增长126.1%。其中,新能源车型的销量为92,926辆(DM车型46,540辆;EV车型46,386辆),同比大涨367.6%,再次彰显出了霸主实力。

具体车型销量方面,2022年1月,比亚迪汉共计销售了12,780辆,汉EV同比增长8.1%;唐家族1月销量达9,060辆,全新一代唐DM同比增长481.3%;宋家族1月销量为22,449辆,宋EV同比暴增3093.3%;秦家族1月销量达26,542辆,秦PLUS DM-i环比增长6.7%。

此外,比亚迪e平台3.0首款车型——海豚凭借高颜值、大空间和低能耗的特点,再次刷新了销量记录,2022年1月共计销售新车10,602辆。元家族1月销量达8,596辆,同比大增1643.6%;e系列1月销售新车4,364辆,e2同比增长235.1%。

四大车系销量破万 交付量再创同期历史新高

继2021年完美收官后,2022年,上汽乘用车也取得了“开年红”。据上汽集团发布的统计数据显示,2022年1月,上汽乘用车(荣威、名爵)批发销量达6.8万辆,同比增长18%,终端交付量更是超过8.8万辆,创下同期历史新高。

荣威品牌方面,2022年1月,上汽荣威共计销售新车42,140辆,环比增长20%,其中燃油车销量为32,248辆,环比增长9%;新能源车销量为9,892辆,环比增长80%,同比增长85%。另外值得一提的是,荣威RX5、荣威i5两款车型均实现销量破万。

MG名爵品牌方面,2022年1月,上汽MG名爵共计销售新车51,277辆,同比增长27%,环比增长16.9%,实现同环比双位数双增长。其中,MG5销售1.6万辆,创造上市以来单月销量新高;MG ZS的销量同样突破万辆。

出口、新能源均创历史同期新高

2022年1月,奇瑞汽车同样实现了“开年红”,当月销量达67,486辆,同比增长34.3%。扩大到奇瑞控股集团看,1月奇瑞控股集团实现终端销量107,710辆,同比增长20%,创下历史同期新高。其中,海外出口26,900辆,同比增长60.9%;新能源车销量20,635辆,同比劲增179.6%。

具体到新车销量方面,2022年1月,瑞虎8系列共计销售了16,686辆(含出口),同比增长12.3%;奇瑞QQ冰淇淋实现销量9,984辆,环比增长19%,累计订单超7万辆。另外,奇瑞“全球车”OMODA 5也已于此前下线,它将在今年上半年上市。

关键词: 2022年1月销量