日前网通社获悉，路虎宣布全新揽胜插电式混合动力车型纯电续航里程达113公里，这比去年预测的100公里提升了13公里。据悉，此次测试是在WLTP测试周期中做出，并且更接近实际驾驶范围。值得一提的是，全新路虎揽胜具有50kW直流快充能力，其可以在不到一小时的时间内从0充电至80%。
目前，全新揽胜插电式混合动力车型提供两种动力组合。均由3.0升直列六缸发动机、105kW电动机，以及38kWh锂离子电池组成。其中，P440e最大功率324kW，P510e最大功率375kW。此外，该车已在英国开启预订，P440e起售价为103,485英镑（约合人民币88.2万元），而旗舰车型SV的售价为146,200英镑-173,200英镑（约合人民币124.64万-147.7万元）。
全新一代路虎揽胜外观整体造型沿用现款车型设计，不同的是该车采用全新倒梯形蜂窝状格栅+矩阵大灯，路虎揽胜字母固定在中间位置。同时。这款车前保险杠位置加入细长LED灯带。缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线让整个车身看上去更为宽大。
新车侧面秉承与现款车型相似的比例，侧面应用大量平直线条并通过特殊技术打造与车门框几乎完全齐平的车门玻璃。倾斜式D柱搭配尾部下沉式的车顶营造出路虎揽胜经典的造型。大尺寸多辐轮圈造型搭配隐藏式门把手设计，在提升侧面造型美观的同时也能够带来更好的运动效果。另外，全新揽胜隐藏式腰部饰条、圆润的车门框线，以及车门玻璃融合在一起，使得腰线视觉效果更为流畅连贯。
新车尾部是全新揽胜最大变化，全新竖置灯带与中央黑色饰条相连，整体呈现出C字形样式且中间带有英文标识。车灯部分则采用了黑色亮面面板外观，在灯光不亮时可处于隐形状态，进一步强化整车坚实有力的观感。在车尾门内部，全新一代路虎揽胜配备的多功能后备箱置物板进一步增大储物空间；全新户外活动尾门套件附带照明补光、音频设备及定制坐垫，将置物板靠背作用发挥到了最大化。
内饰方面，新车中央13.1英寸触摸显示屏采用无边框曲面悬浮式设计，车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统与13.7英寸交互式仪表盘能够进行很好的匹配。全新揽胜搭载的高清虚拟仪表支持多种信息显示效果，可根据用户意愿进行自主搭配。材质方面，新车皮质用料与欧洲高端纺织物制造商Kvadrat™合作，并结合Ultrafabrics™仿皮革材质制成的创新真皮替代材料，碳排放量仅为传统皮革四分之一。
配置方面，全新揽胜后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，此外还拥有英国之宝音响及第三代主动降噪等功能，可监测车轮震动、胎噪及发动机运转噪音。此外，新车还搭载带有转向辅助功能的自适应巡航，可降低车速突然变化导致的车身惯性。新车配备性能全面的独立式空气悬架并首次采用五连杆后独立悬架，可抵消多种路面颠簸、吸收路面冲击，兼顾了奢华的驾乘品质与游刃有余的操控体验。
（图/文 网通社 石瑞）
