1月10日,中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜活动在福州成功举办。在本次活动中,捷途汽车发布了全新“旅行+”产品战略规划,正式开启了“4+3+N产品矩阵”时代。同时,旅行+2.0时代下的首款车型——T-X概念车也于本次活动首发亮相。
据奇瑞控股集团董事长尹同跃表示:“作为奇瑞集团的创新尖兵,捷途汽车将以持续的品牌创新、产品创新、营销创新,迎接市场挑战,将‘旅行+’生态圈打造成汽车行业用户体验新标杆。”
回顾过去一年,奇瑞汽车集团交出了累计销量961,926辆,同比增长31.7%的好成绩,而这一成绩与捷途汽车的优异表现密不可分。据官方统计数据显示,2021年全年,捷途汽车共计销售新车154,077辆,同比增长17.9%,连续12个月销量破万。截至2021年12月底,捷途汽车累计销量已达463,814辆,发展势头颇为迅猛。
2022年,捷途汽车则定下了20万辆的“小目标”。2026年,捷途汽车更是要挑战年销百万辆的目标。为此,捷途汽车发布了全新的产品规划。
每年推出1-2款全新车型 布局4+3+N产品矩阵
据了解,在未来几年,捷途汽车将为“旅行+”战略规划300亿+研发投入,丰富产品线,完善“旅行+”出行品类,每年推出1-2款全新车型。
具体来说,这些全新车型将分为X、T、P、V四大产品序列,分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV,并由此组成4+3+N产品矩阵。其中,SUV系列包含捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90;跨界系列包含捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV;混动系列则包含全系产品的混动版本和生活空间系列。而包含捷途X-1等在内的全新产品将于今年陆续上市。
全新硬派越野SUV 捷途T-X概念车正式发布
在发布会现场,捷途汽车还发布了旅行+2.0时代下的首款车型——T-X概念车。该概念车基于捷途汽车全新的昆仑架构打造,代表着未来T产品序列的发展方向。
据了解,T产品序列旨在拓宽旅行边界,结合用户在出行过程中的功能性、场景化体验,打造极致安全守护、释放驾驶乐趣的越野“解决方案”。未来,该产品序列将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型,整车车长4.6-5.1米不等,覆盖15-30万元价格区间。
【昆仑架构】
动力方面,T产品序列将提供1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混动、纯电等多种动力选项,并采用配备差速锁的四驱系统,包括机械四驱和电四驱版本,其车身也包括承载式或非承载式两种车身结构。根据规划,T产品序列首款车型T-1将于2023年上市,未来还将推出同平台的皮卡车型。
外观方面,捷途T-X概念车采用了硬派SUV惯用的造型设计,乍看起来与福特Bronco有些相似。不过在硬朗的外表之下,它采用了更多复古和现代化的设计,看上去更加时尚。
新车车头采用了全新的设计风格,引擎盖微微隆起,看上去很有力量感,前进气格栅则采用了黑色涂装,在内部配有可发光的“JETOUR”品牌LOGO,看上去很有辨识度。另外,新车的“+”字型大灯,则来源于旅行“+”的符号,LED日间行车灯则采用了魔方造型。
车身侧面部分,捷途T-X概念车采用了方正硬朗的设计,不过看上去并不呆板,反而是有着一些未来战车的感觉。另外,新车配备了隐藏式门把手、“背包式”备胎等装备,科技感与硬派感都有了。不仅如此,据官方介绍,该车的车顶储物、前后保险杠、翼子板等均可定制,满足个性化需求。
配置部分,捷途T-X概念车将搭载雄狮私人助理(自学习+自成长、4音区智能定位、情随景移)、雄狮智驾(TOPS自动驾驶算力800+、环境感知传感器30+、高阶驾驶功能40+)、捷途旅行路书导航王组合(高德、百度、腾讯地图主动融合)等。
动力方面,捷途T-X概念车将搭载鲲鹏动力系统,并且会提供PHEV版本,续航里程可达1000公里,百公里油耗低至1升。另外,新车还将配备全时机械或电四驱系统、自适应调节主动悬架系统等,可以应对多种路况。
继续扩充“旅行+”生态圈 全面进入2.0阶段
在加速布局新产品的同时,捷途汽车也在继续扩充“旅行+”生态圈。截至目前,捷途汽车已搭建80家“旅行+”生态联盟单位,包括途居露营地、去哪儿网、方特、内蒙克什克腾旗、宁夏沙坡头景区等。根据规划,2022年“旅行+”生态联盟单位将扩展到100+家。
据捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用表示,“旅行+”生态圈将全面进入2.0阶段,从构建旅行单元组合进阶为构建旅行生态组合。以人、车、场景三大方向构建“旅行+”出行生态,三者之间相互作用、互相定义,并实现不断优化迭代和良性循环。
写在最后:自2018年创立以来,捷途汽车始终坚持打造“旅行+”生态圈,并且在品牌共创、产品共创、生态共创层面与用户积极沟通,建立了良好的用户沟通机制,这才使得它在短短4年时间内,收获了46万+用户的青睐。而随着全新“旅行+”产品战略规划的发布,捷途汽车又将在“旅行+”的道路上,为我们带来更加专业、更加智能的产品与出行,让我们共同期待吧。
(图/文 网通社 王磊)