3.12 银行破产与破车大甩卖？！

①

【资料图】

盘面回顾

这个周末最热议的事儿莫过于两个吧？一是美国硅谷银行光速破产，二是汽车砍价大甩卖。

先来说一下硅谷银行光速破产，现在自媒体时代真的可以说那些人为了流量就可以乱说一通，虽然硅谷银行破产不是小事，但远没有到2008年雷曼兄弟破产的级别；那些所谓的自媒体大部分都是你抄我的稿子我又copy你的文案，缺乏思考缺乏逻辑，只要把事儿说大了就感觉自己是天才。

硅谷银行主业务是PE和VC（不懂自己百度吧），而他把存款资金用于买收益率大概为2%的美国国债（他的客户存款利息为0.2%），如意算盘就是这样稳稳的争约1.8%的利息差，小日子过得不错。。。但随着美国史诗级通胀和连续迅猛的加息超过4%，那么存款利息这么低的情况下客户看到了把钱放到其他金融产品中可以稳获每年4%的收益，于是硅谷银行的客户开始逐步把存款取出。

但，由于硅谷银行把钱用于购买美债，而美债在前段时间暴跌已令硅谷银行亏损累累。。。说到这你们应该明白为什么硅谷银行会破产了吗？购买美债血亏已经让他流动性陷入死局，即使卖掉美债也没办法把窟窿填上，而由于市场恐慌更令客户出现挤兑，甚至直接选择破产快刀斩乱麻。

其实就是这么一个事儿，关键就是硅谷银行并没有使用杠杆，至于那些人把他的破产上升到雷曼兄弟级别，究竟知不知道雷曼的杠杆有多可怕，我建议不知道的人去看看《大空头》这部电影就好了。

-----------------------

汽车砍价大甩卖目前大部分人都认为源于一则关于7月1日后国六A的汽车不能上牌的消息而成为大砍价的原因，刚刚看到一则消息这么说：“7月1日全国推行国六B标准，国六A车此后不予挂牌”的传闻尚未从权威部门获得证实格隆汇3月11日丨据中证报，有消息称，由于燃油车“国六B标准”即将在7月1日生效，非“国六B标准”的车无法在此后上牌，导致近期车企大幅降价去燃油车库存。但截至发稿，尚未从权威部门获得对“7月1日全国推行国六B标准，国六A车此后不予挂牌”这一市场传闻的证实。同时，记者采访了多家车企，相关负责人均表示，听闻了这一消息，但尚未见到具体文件通知。

其实本年度1-2月全国乘用车库存依然高企，“截至1月末，国内厂家和经销商库存降到333万台，库存天数至少64天，其中绝大部分都挤压在了经销商端”。

汽车卖不动已经不是什么新鲜事，只是现在的数据分类很多，特别在新能源车的销售数据还算不错的情况下掩盖了传统汽油车销售的惨淡状态。

另外，汽油车和新能源车的决战大概率已经拉开了序幕，这种感觉就像手机由诺基亚时代过度到智能手机时代一样，而你细心的观察你会发现跟手机过度是一样的，功能用车到智能汽车，而智能汽车的同质化非常高，就如现在智能手机一样，除了苹果外其他手机都是一个模板、小修小改，所以新能源汽车都在拼系统、内饰外形、驾驶性能等等，到最后或许也会剩下几个品牌继续内卷，这可能是十多二十年后的事了，甚至是几十年后的事。

价格的波动基本都是符合需求关系，库存高而降价不是什么大惊小怪的事，至于某些地区出现50%的补贴砍价，我觉得更多的是zf行为驱动，为的就是消费，把人民的钱骗出来使用，这是可以从2月CPI（1%）看出我们中国的人民群众真的是不敢消费。。。

-----------------------------------

码着码着一大堆字了，不说了，说回A股。

本周连跌5天，不要看中间有一根阳线，实际上指数是跌的，最强的上证指数看是从最高点下跌超100点，周线的K线组合是阴包阳并收光脚阴线。

一周下来个股也不算是特别惨烈，全周共1094只股票上涨，那么就有接近4000只股票下跌，我刚才随便瞄了一眼，大幅下跌的个股并不多。

至于这个调整的风险，我已在2月22日用比较确定的口气跟大家说已经来临，至于后续指数创出新高我也没有改变继续管住手、不要高位去接盘的观点，从不同的角度去继续分析市场存在的危机，至于信不信也就是你的事了哦。

今天本周的调整，我想已经很多人已经从指数创新高的希望中把观点扭转过来，转为比较恐慌和悲观的状态，叠加周末铺天盖地的硅谷银行渲染，我想就算是国内机构都好像要坐不住一样。

从各大指数的走势、状态来看，调整结束的概率极低，最强的上证指数开始补跌追进度，而深指在加速下跌，创指更是奄奄一息。

从热点来看，市场进入到真空期，自ChatGPT概念挂了后，其他概念都是昙花一现式的轮动，远远不足以接替ChatGPT概念成为市场的龙头（中字头曾经努力过），在市场没有龙头效应的环境下个股集体陷入调整也是无可厚非，就如我周四晚简述一样：“从今天的盘面看，其实最突出的表现还是中字头估值修复，特别是三大运营商（中电信、中联通、中移动）已经走出一波翻倍行情，其实反映了中字头为主的个股估值修复行情或许进入尾声，当前市场没有新题材崛起引导市场。”周五，在消息恐慌的驱动下A股终于在上证指数的带领下全面进入到调整之中！

②

说说板块

常规挂的话：

半年到一年之内新能源汽车（新能源概念）能走出的什么样子来：或许是水平大幅震荡或许是再次出现类似消费股式的下跌，上涨？大概率难。（今天8月21日，这段话我会一直挂在这部分，等待市场验证是打我的脸还是听我指挥）

---------------------------

就如第一部分所说，市场将会全面进入到调整之中，在这个过程中其实持有任何板块都会有风险，那么在这个状态下持股面对市场波动、自己的持仓市值波动则需要信仰，而承受能力不好的就需要多减仓，这些我在过去两周是不断提醒。

当前阶段我确实不想推荐任何板块去关注，因为喜欢炒股的人大部分都管不住手，总想每天都买点什么才觉得自己真的在炒股。这大概就是觉得他要在股市里刷存在感。

就说一下下阶段的方向吧，大概率还是以科技股为主，至于细分板块上，我记得之前就已经说过，基本逻辑都是这么几样，我就直接粘贴了，记住还是等调整得差不多再想办法进入玩玩，后续或许我还会补充一下其他逻辑：

1、ChatGPT概念（人工智能），2、半导体（集成电路）-还需要细分，3、5G+工业互联网融合（5G基建），4、数字经济（大概念，也包含上面3项，还包含网络安全、软件等等一系列）。

③

谈谈指数

沪指：长期趋势：上升趋势；中期趋势：周线波段反弹B浪

虽然我认为硅谷银行的倒闭并不是雷曼级别的危机，但在当今自媒体高度流行的今天，信息传播速度比2008年快上不只10倍，这种舆论氛围的形成可以影响到无数人的心，“三人成虎”在今天会显得更加效果显著。那么，下周一低开是肯定的，开盘后带有恐慌的话也不意外。周一的前半小时大概率就会被情绪主导，随后将再有规律重新接盘控制。

从当前的指数状态看（以上证指数为蓝本、龙头），调整并不会在短期结束，而且大概率起点是在上周五（3月3日）或本周一（3月6日），可以先判断指数走ABC调整，其中A的调整力度以迅猛为主：

上证指数的上涨走出驱动浪，那么可以肯定的是绿色的ABC调整结束后指数必然还有一波级别极为接近的反弹并创反弹新高，但这是后话，目前我们应该面对的是调整。

下周的指数支撑在3196-3211点这个区间，希望下周一低开不要直接跌破这个区间，然后下跌的速度或许还会再次加速，短期内止跌反弹也大概率是弱反弹。

指数或整个A股的分析，在本周其实就我来说真能说的不多，因为两周前我就开始由乐观转防御，每天提的是不要高位买股、注意减仓，即使是指数创新高后，我就说指数大概率就有三天安全期（不信自己去翻我3月1日的文章），这也成为了准确的预言！

这里再说一下：调整大概率只是刚开始一周，先管住手等待上图的第一波调整完结（绿色第一个箭头，但不代表空间），下周一低开后先观察观察盘面情况。

在股市里，要懂得赚你看得懂、有能力赚到的钱！

----------------------------------------------

上证支撑：3196-3211点；阻力：3278-3295点

每天码字这么多，点个赞和在看可以吧？

④

明天策略

仓位建议：根据手上持仓分析并择机减仓。