截止今日收盘，中航电测复牌后连收5个20CM一字板，累计涨幅近150%。 昨晚据深交所披露，中航电测在2月2日至2月7日涨幅严重异常期间，获自然人买入7560万元，占比87.86%；其中，中小投资者累计买入0元。此外，机构投资者买入1044万元，占比12.14%。
这则披露引发了市场热烈的讨论，尤其是“中小投资者累计买入0元”这点尤为有话题。 所谓的中小投资者就是散户，自然人是指资金规模在300万元以上的大户。
(资料图片仅供参考)
其实这个也没啥好奇怪的，如此重磅的动作，连续一字板早已成为市场的一致预期。 而作为中小散试图在前期涨停板上接货几乎是异想天开了，大佬们的席位通道费每年几十万可不是白交的，逮到一只票还不得疯狂顶啊？
中航电测上市前应该很少人知道借壳，因为大部分潜伏资金在成飞集成等绯闻股身上。突然停牌资金买不进去。消息公布一看业绩盘子股价大概五个板翻倍没问题。六个板以上就超预期，开板后换手还有没有炒就不知道了。
但确定性的是前几个涨停能隔夜排进去肯定都是捡钱的。就是这种好事怎么可能轮到散户，即便有资金傻乎乎主动卖出，也是通道优势的机构抢走了。
你别说，当时首日复牌就有筹码卖的，不是脑袋秀逗就是有问题。机构量化的事我们搞不懂。但通道这个规则注册制为啥不改了。
目前券商交易通道主要有普通交易通道、VIP交易通道、极速柜台模式、独立交易单元。众所周知，股票是遵循“时间优先，价格优先”的原则，即较高买进申报优先满足于较低买进申报，较低卖出申报优先满足于较高卖出申报。
同价位申报，先申报者优先满足。那么在相同价格的情况下，下单的速度越快到交易所就可以越快成交，这对于打板的客户来说尤其重要，因为很可能自己排不上队，买不到自己心仪的价格。
假如大家都是从成都出发，去到深圳交易所，那么券商的普通通道就是你自己开车走老路；vip通道呢就是你开车走高速；极速柜台呢就是坐高铁；独立交易席位就是坐飞机了。这一个比一个快，一个比一个更早到目的地。
比完速度在比下通道人数吧！普通通道人数是最多的，在这里大家都没有特权，都只能按照流程走。
vip通道人数就要少得多了（100w能够免费办理），一般来说一家券商VIP通道人数大概控制在15人左右你只需跟这15人竞速，始终要比跟在普通通道的人少。
极速柜台就更少了，毕竟要求高了以后（大概是300w就能够免费办理)，筛选出来的人就更少了。
独立交易席位就更特别了，前面的都是会和其他人一起共用通道嘛，但是独立席位就不一样，这是专属于一人独有的。这个要求是1000w可以免费办理，也可以单独购买单边在26w一年。
看完大家就清楚了，没有通道走后门，很多隔夜封单顶一字板龙头都是买不到的，暴雷的股跌停也是卖不掉的。除非前面通道资金先轮完。为啥还保持通道优势规则，因为钱啊。赌场可以赚钱管你谁赢谁输。
这点散户就吃亏了。所以买单中航电测的，都是机构席位。至于为啥有资金卖，哪些在卖。就是另一个故事了！
今天汉王断板预期内，对人工智能板块带来分歧高低切洗盘。明天如果信达证券开板，又会带来主板的抽血效应，特别是10cm。因为注册制末日狂欢炒10cm新股越来越少了。后天如果中航电测开板呢？5板预期内，6板超预期价值透支了后面纯筹码博弈。涨跌没人知道。但起码放量换手又会抽血效应。给盘面带来不安定因素，特别是20cm。
所以本周指数跌不跌无所谓，盘面这几个因素都都会对连板接力带来不利影响。当然，分歧下跌调整同时也会带来抄底机会。但是选股难度将大幅提升，对仓位控制提出更高要求。
指数今天调整继续走势如预期，还在预测范围内。盘面分歧热点从人工智能分流到固态电池，这点盘前绝密内参也早就预判了剧本。所以要嘛人工智能高低切做活口补涨，要嘛去轮动固态电池前排涨停。其他杂毛偏门随大流的就多看少动了。有预案准备就从容淡定，盘前计划挖掘的珈伟新能20cm涨停。老股没有连板都冲高落袋兑现利润。
轩阳操作笔记：今天早盘开盘成功止盈国脉科技002093，然后买进了竟业达003005目前小幅亏损，但是整体问题不大，好股都是靠捂出来的！
