券商发力领涨，大盘放量突破233日均线处的共振压力位
本周一A股如期走出了券商发力领涨，大盘放量高开高走突破前述的233日均线处的共振压力位，个股也濒临普涨，很振奋人心的一幕。周一早盘，A股三大指数开盘小幅涨跌互现，沪市大盘开涨0.10％，深成指开涨0.09％，创业板指开跌0.10％。开盘后在券商指数、上证50等权重指数的拉动下，三大指数都走出了持续的大幅高走。同步于13点一刻附近抵达日内高点时，三大指数的日内最大涨幅均接近甚至超过了2%，分别为：大盘大涨1.75%，深成指大涨2.45%，创业板指大涨2.95%。
而此时的大盘日内高点3251.37点，是已经触及了2022年9月14号留下的3254.18点~3259.66点的向下跳空缺口，以及2015年6月的5178点高点以来的下降趋势压力线（下面章节会结合大盘日K线图细说），随后三大指数均有所回调，但最终仍是全线收取了涨幅超过1%的放量大阳线。截至收盘，大盘大涨1.01%，深成指大涨1.58%，创业板指大涨1.86%。
(相关资料图)
上图为大盘本周一的分时图。
在迎来大幅补量之后，个股方面的表现也很亮眼，截至收盘，个股涨跌比为3882：1035，上涨的个股数超过了七成半，下跌的个股数仅仅是勉强超过两成，已经是濒临个股普涨的盘面。
量能方面则是继续在利好消息刺激下（下面章节再展开细说），延续了上周五开始的补量态势。并从2022年12月13号起，时隔23个交易日之后，本周一的两市单日成交额再次回到了9000亿元上方。本周一两市成交额由上周五的7023亿元超大幅放量至9171亿元。
券商成为大涨的首功之臣，以及量能时隔一个多月重回9000亿元上方并不意外
本周一A股盘面最引人关注的是两大方面，一是券商板块的大涨，二是量能出现了久违的超9000亿元量能，而实际上这两者的出现都不意外。
本周一券商指数399975盘中一度大涨5.43%，最终收涨3.22%，可以说是大盘本周一能放量高开高走，突破前述的233日均线处的共振压力位的首功之臣。而这一幕，相信对于老朋友们来说，都不会感到意外。在之前的两周里，听海已经反复说了“近期需要权重先搭台”，而在上周五收评《重磅利好大盘放量大阳，下周挑战具有反转意味压力位需要量能支撑》的结束语，听海也明确地说了：“下周初多方要想挑战这个大盘黄金分割线处的共振压力位获得成功，离不开量能的支撑，也离不开券商等权重指数的继续发力”。而如果看券商指数的日K线图，也能看到它和大盘一样，都是在放量突破233日均线：
上图为券商指数399975截至本周一收盘时的日K线图。
量能方面则是比较有意思，在上周四收评《大盘如期回踩前述趋势线后反弹，耐心静待双重回踩确认进程的完成》的最后一段里，听海也说了：“接下来除非消息面有引发资金重大变化的重磅消息出现，否则节前量能受限自然也会导致回踩确认进程略有延长”。然后在上周四盘后，迎来了《外贸进出口总值再创新高》的重磅利好。而在刚过去的上周末，关注消息面的朋友也能看到《今年进一步降息降准还有没有空间？央行副行长宣昌能回应》、《证监会：证券交易佣金不得明显低于行业服务成本》这些重磅的利好消息，听海也把这些都转发到了动态了。上述这些，也正是听海上周四所说的“消息面有引发资金重大变化的重磅消息出现”，所以大盘上周四如期回踩至3150点处进行回踩确认之后，就迅速结束回踩确认进程转为继续上行就不足为奇了。
大盘如期突破黄金分割线处的共振压力位后，短线会有一个回踩确认进程
先简单说明一下大盘本周一的高点，它主要是由两方面要素共振形成的一个压力位：
一、大盘2022年9月14号留下的3254.18点~3259.66点的向下跳空缺口，也就是下面大盘日K线图中，左侧黄色箭头所指向的那个缺口。
上图为大盘截至本周一收盘时的日K线图。
二、大盘两个非常重要高点连接形成的长期下降趋势压力线。上图中，紫色箭头所指向的这一条下降趋势压力线，所连接的两个高点，是大盘非常重要的两个高点，它们分别是：1、2015年6月12号的5178.19点高点，众所周知，它是上一轮大牛市的最高点。2、2021年2月18号的3731.69点高点。众所周知，它是大盘自2019年1月4号的2440.91点低点反弹至今的最高点。本周一它位于3244点。
在上周五收评里，听海也再次重申了大盘本周初要挑战的压力位，是由大盘的0.618黄金分割位3218.66点、大盘的233日均线、大盘2022年12月7号的前高点3226.08点、大盘的整数关口3200点等多体系共振形成的压力位，当时也说了，前三者都是一旦形成有效突破，则是在各自的体系里都具有反弹演变为反转意味的，所以它们在本周一放量突破之后，短线方面也会有一个共振的回踩确认进程。
需要指出的是，上面日K线图中，红色箭头所指向之处，可以看到大盘本周一是围绕着233日均线构筑了一个向上跳空缺口（之前也说过，缺口往往都是在关键位置留下的），这个缺口，和左侧黄色箭头所指向的那个缺口，是构成了岛型反转的雏形了，所以接下来的回踩确认进程中，这个缺口是否封闭上，就是一个很值得关注的看点了。
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