【明日策略】

1.很显然明天很关键了,指数已经摆好冲关的架势,如果过不去,那就是刚则易断。夸张点说,明天要决定大盘到底是向上还是向下了。


(资料图)

很简单:今天2点半以前,市场各大赛道跌成什么样了,大家也不是不清楚。这里本来就是人心思跌。然后下午试图拉汽车,也没能把市场救回来,最后券商拯救全场。

晚上跟一些机构朋友聊了一下,以下都是一些基金经理的观点:从看空到看多,我做了个排序。

观点A:如果今天没有光大证券拯救,大盘本来就要扑街了。但是券商本身又能有多强持续冲击力呢?所以换一个角度说,券商每次都是大反弹的最后一棒,而不是启动机。

观点B:实际上这波反弹,很多机构是踏空的,然后激进的后期开始进场补位,所以导致赛道5月份后期以来的加速。另一方面,有不少的踏空机构资金等着回调之后进场。

观点C:这行情有种:好像所有人都看跌,但是所有人都在暗自等着跌下来止跌后进场。这本质都是看多的意思,无非是有仓位和没仓位的区别。

综合以上观点,我认为这里短期可能不具备连续普跌,更多的是轮动消化获利盘(这是对接下来半个月的看法)也就是说,调整肯定会有,但不会是连续的大型调整。事实上,过去几天的调整也是如此:比如昨天赛道跌了,猪肉就起来了,比如今天下午赛道普跌了,消费大票就起来了,轮动是主要特征。

2.就明天而言,重点就是看4个板块:

A.券商

B.汽车

C.资源

D.轮动的新板块(以消费为主)

这里面只要有一个能走强,那么盘面就至少是维持轮动格局,我们一个一个说。

A.券商。先手显然是今天,明天的剧本需要1进2来完成。而且最好是比较干脆凌厉的1进2,否则就是弱的表现。(同时,这里光大进入了强趋势博弈票俱乐部,后面全是哪怕不行了,它应该也具备分时波动博弈的可能。)

先看开盘开的怎么样吧。反正,如果没有先手,明天想要去买的,开盘如果要接力,就买最强的,但要做好如果券商没继续往上,吃面的准备。另外就是券商板块没有明显走弱背景下的,光大分歧低吸(它完全不需要追高买,因为不需要确认强势了)

另外,开盘如果不够强,只是惯性上冲,没有迅速多个板的话,一些后排票的冲高就是卖点(可以去参考一下2020年7月3日的券商板块的走法,当然不会有那么强,弱版。)另外券商板块强不强,还有一个小指标,就是明牌300票,指南针的表现。今晚我看好多人都在吹这个票(因为大家都喜欢300套利票),它如果开盘不能有迅速的正反馈,说明券商还是偏弱。(事实上我真觉得,今天券商走强之后,第一时间最该去买的就是它吧,反正都后排了,至少买个潜在弹性标的,虽然他的图形风险太大了。)

B.汽车。整车是用来搭台的,真正的弹性机会应该是在一体化上。所以,如果整车开的没问题,就要重点看这条支线:一体化这个逻辑有点类似于光伏的硅料上游(石英砂,三氯氢硅啥的)如果板块继续向上有可能走出类似石英砂的连续趋势加速行情。

C.资源股。这个板块,感觉一直做得不太明白,暂时不重点看了。

D.轮动的新板块(以消费为主),重点看持续性如何。

今天基本就这些,明天盘中见!

关键词: 主要特征 本来就是 今天下午