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从产品定义到补强车型竞争力，再到价格体系的最终敲定，吉利银河对品牌价值的塑造堪称新品牌中的教科书。6月5日，“吉利银河百店开业启幕仪式”在吉利银河西安举行。与这家门店一同开业的，还有全国225家吉利银河专属门店。百店开业，吉利银河剑指“高端体验”
活动现场，吉利汽车集团CEO淦家阅在西安国利银河体验中心，连线位于全国七大城市银河体验中心的7位高管，舞狮和点睛的环节更是将主会场气氛带到最高点，里里外外都透露着吉利银河和经销商伙伴，对这一新晋新能源品牌的重视程度。
与之伴随的还有吉利银河对于提升用户体验，表现出的更大野心：与合作伙伴共建用户中心（4S 店）、体验中心（城市展厅）以及展示空间（商超店）。预计今年内，吉利银河将实现全国范围内650-700家专属门店的渠道布局。可见，在完成银河产品矩阵的初步布局后，吉利银河正在向高阶用户体验发起冲锋。
与传统汽车销售渠道不同，吉利银河的线下门店虽然划分成三种模式，但在整体上都要遵循“第三生活空间”的原则，在购车体验上做到过程透明且服务标准统一。专职的试驾专家、体验专家、交付专家，能够针对购车流程中的不同环节，提供相应的专属服务。基于星睿智算中心的数字化赋能，吉利银河的“数字化展厅”能够打通购车全流程，线上下定的模式可以避免购车过程中定价不透明。而在服务体系中，数字化工具更可以将用户体验的每一个细节拉满。比如利用吉利银河APP预约试驾，甚至可以线上选择当天想要品尝的饮料，享受以往豪华品牌才有的专属定制服务。做难而正确的事，吉利银河坚信“长期主义”
人们都说当前汽车企业的竞争是体系力的竞争，产品和技术竞争力决定着最前边的数字“1”，而产品品质、营销、服务体验就相当于在“1”的后边加上几个“0”。谁拥有最全面的品牌价值布局，谁就拥有最强的市场竞争力。照此看来，从0开始布局的吉利银河堪称来者不善。
不久之前，吉利银河首款量产车银河L7正式公布了售价，堪比传统燃油车的13.87万元售价门槛，顶配车型价格不超过18万元的价格体系，直接让圈内人惊掉了下巴。对比同级起步价15.48万元的比亚迪宋PLUS DM-i，以及13.98万元起售的哈弗骁龙，吉利银河L7的价格已经不仅仅是诚意十足，而是名副其实地“重塑价值体系”，让极度内卷中的混动车市场再次陷入混乱。
同时在产品力的打造上，吉利银河L7也自带一种“好饭不怕晚”的劲头，将硬件实力和配置一口气拉满：起步就配备1.5T+3挡混动DHT的动力组合，不仅让自己跑在了混动赛道的最前沿，更让广大友军显得“没那么有面子”。此外，随着吉利银河L7陆续走进全国几百家门店，吉利银河的产品攻势也会随着第一款车型的热销，为品牌热度的提升添砖加瓦。按照此前的规划，主打高价值新能源产品系列的吉利银河，将在今年下半年推出多款车型，包括智能电混轿车L6以及纯电车型E8。
以刷新用户体验为中心，吉利银河在产品、服务、用户体验等多个维度向“极致”展开探索，这就如同在非常时期人们遵循的“大企业精神”一样：坚持长期主义，坚持做难而正确的事。面对尚未被挖掘出全部潜能的新能源市场，吉利银河虽然是“后来者”，但已经展现出“引领”的实力。在这场旷日持久的行业变革之战中，我们有理由相信，“银河”将凭借骨子里的执著和坚韧，以“高价值”为品牌标签，成功占领未来汽车市场的一席之地。
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