从智能化、新能源到生态建设，2022年长城汽车如何实现技术引领？

几年前，大部分人还认为智能技术、新能源技术领域是外资品牌的天下，几年后，这一固有认知被以长城汽车为首的领先的自主品牌打破了。在智能化+新能源两大领域中，长城汽车可以说是一个名副其实的技术宅——闷声办大事。尤其是在2022年，层出不穷的技术成果之下，长城汽车不仅在新能源领域占据市场高地，并且在智能化技术上也直接叫板特斯拉，为中国汽车品牌争回一局。

在智能化技术方面，长城汽车可以说是从年初火到了年尾。从长城汽车咖啡智能loT生态产品落地、首款智能车控手表GWM-Watch正式发布、第三代智能辅助驾驶计算平台IDC3.0亮相、到基于长城汽车智能座舱语音助手打造、小魏同学2.0全新车机形象亮相，长城汽车的活力和热度已经远超同级竞品，甚至连在智能化技术上占据上风多年的特斯拉Linux技术，都无法相提并论。

与此同时，在智能座舱、智能驾驶和智能服务三大板块的融合方面，长城汽车与特斯拉都非常优秀。但在智能化产品占比方面，长城汽车则潜力空间更大。两年前，咖啡智能正式推出，令人惊叹的是，目前长城汽车就已实现了83%的产品覆盖率，而时至今日，特斯拉的这一数据也仅比长城汽车高了2个百分点；而在智能驾驶方面，长城汽车凭借出色的高速NOH和城市NOH成为中国汽车品牌核心代表，而特斯拉引以为傲的auto pilot+FSD却未引入国内。

不仅如此，自动驾驶技术是智能科技的核心代表，在这一点上，长城汽车的咖啡智能与特斯拉的Linux相比，也将后者远远甩开了几条街——官方信息显示，长城汽车自动驾驶级别在2023年实现L4级，而特斯拉才仅仅是L2级。